Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1490kg
Precio
19,060€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Seduction VTi 120 · 120 CV (2012-2013)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de esta generación no era solo un coche, era una declaración de intenciones. Representaba la audacia de Citroën al crear un monovolumen que priorizaba la luz y el espacio como ningún otro, convirtiendo cada viaje en una experiencia panorámica. Con su motor de gasolina VTi de 120 caballos, se presentaba como una opción equilibrada para las familias que buscaban confort y una visión diferente del mundo desde el interior de su vehículo.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una burbuja de confort. La conducción es suave y relajada, diseñada para devorar kilómetros sin fatiga gracias a una suspensión que filtra las imperfecciones del asfalto con maestría. El motor VTi de 120 CV responde con honestidad, moviendo el conjunto con soltura en el día a día, aunque sin alardes deportivos. Es un coche que invita a disfrutar del paisaje, no a correr contra el cronómetro, ofreciendo una sensación de dominio y tranquilidad gracias a su increíble visibilidad.
Diseño y estética
El diseño del C4 Picasso es pura vanguardia y funcionalidad. Su concepto 'Visiospace' lo cambió todo, con un parabrisas panorámico que se funde con el techo, inundando el habitáculo de luz y creando una sensación de espacio sin igual. Las líneas fluidas y la silueta redondeada le otorgan una personalidad única, mientras que en el interior, el puesto de conducción con su instrumentación digital central rompía moldes. Es un diseño pensado desde dentro hacia fuera, para el disfrute de toda la familia.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso ofrecía soluciones tecnológicas ingeniosas centradas en el confort y la ergonomía. La instrumentación completamente digital y centralizada era su seña de identidad, liberando el espacio frente al conductor y ofreciendo una lectura clara de la información. Contaba con dirección electrohidráulica de asistencia variable, que facilitaba las maniobras en ciudad y aportaba firmeza en carretera, demostrando su vocación de monovolumen avanzado y confortable.
Competencia
En un segmento muy competido, el C4 Picasso se enfrentaba a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la modularidad o un comportamiento más dinámico, el Citroën jugaba una carta única: la del diseño emocional y la experiencia a bordo. Ninguno podía competir con su luminosidad y sensación de amplitud, convirtiéndolo en la elección de aquellos que valoraban el confort y la originalidad por encima de todo.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso VTi 120 es mucho más que un simple monovolumen; es un salón rodante que transformó la idea del viaje en familia. Su audaz apuesta por la luz y el espacio, junto a un confort de marcha soberbio, lo convierten en un vehículo inolvidable. Aunque su motor de 120 CV cumple sin brillantez, su verdadero encanto no reside en la velocidad, sino en la atmósfera de calma y bienestar que crea en su interior. Una elección con alma para quien busca un coche práctico y diferente.