Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
300Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1590kg
Precio
24,540€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Millenium HDi 150 CMP6 · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones sobre cómo debe ser un viaje en familia. Con su potente motor diésel HDi de 150 caballos y su cambio automático CMP6, este vehículo fue concebido para devorar kilómetros con una comodidad y una sensación de espacio que marcaron una época, convirtiendo cada trayecto en una experiencia memorable.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una burbuja de tranquilidad. El motor de 2.0 litros empuja con solvencia desde bajas vueltas gracias a su generoso par, haciendo que los adelantamientos y las pendientes se sientan como un mero trámite. La suspensión, fiel a la tradición de Citroën, filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te hace sentir flotando sobre la carretera. No busca la deportividad, sino el máximo bienestar, y el cambio pilotado, aunque con una transición de marchas perceptible, invita a una conducción relajada y serena.
Diseño y estética
Su diseño fue una bocanada de aire fresco, casi futurista. La seña de identidad es su parabrisas panorámico 'Visiospace', que se extiende hasta el techo inundando el habitáculo de luz y creando una conexión única con el exterior. Por dentro, el puesto de conducción con su instrumentación digital central y el volante con mandos fijos rompía moldes. Cada línea y cada solución buscaban maximizar la habitabilidad y la sensación de libertad, logrando un espacio interior que se siente mucho más grande de lo que sus medidas sugieren.
Tecnología y características
Para su tiempo, el C4 Picasso Millenium venía cargado de soluciones ingeniosas. La instrumentación completamente digital en el centro del salpicadero era vanguardista, ofreciendo toda la información de forma clara. Contaba con una dirección electrohidráulica de asistencia variable que facilitaba las maniobras en ciudad y aportaba firmeza en carretera. El freno de estacionamiento eléctrico y el climatizador bizona eran detalles de confort que elevaban la calidad de vida a bordo, demostrando que la tecnología podía estar al servicio del bienestar familiar.
Competencia
En un mercado muy competido, el C4 Picasso se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un comportamiento más dinámico, el Citroën jugó una carta completamente diferente: la del confort absoluto, la luminosidad interior y un diseño audaz y original. Se distinguió por ser un coche que no solo te llevaba, sino que te cuidaba, ofreciendo una experiencia de viaje más emocional y placentera.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso HDi 150 es mucho más que un simple medio de transporte; es un refugio rodante pensado por y para la familia. Su combinación de un motor robusto y eficiente, un confort de marcha soberbio y un interior increíblemente luminoso y versátil lo convierten en una opción excepcional para quienes valoran la calidad de los momentos compartidos en el camino. Es un coche que deja huella, un compañero de viaje que prioriza el bienestar de sus ocupantes por encima de todo.