Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
300Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1590kg
Precio
27,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 150 CMP6 · 150 CV (2011)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones sobre cómo debería ser el viaje en familia. En una época donde la funcionalidad a menudo eclipsaba la emoción, este coche llegó para demostrar que se podía tener un espacio práctico, luminoso y con un alma única, convirtiendo cada trayecto en una experiencia memorable.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de flotar sobre el asfalto. Su motor HDi de 150 CV empuja con solvencia y tranquilidad, sin pretensiones deportivas pero con la fuerza necesaria para viajar sin agobios. La suspensión, increíblemente suave, absorbe las irregularidades del camino con una maestría que te aísla del exterior, invitando a una conducción serena. El cambio CMP6, aunque a veces pausado, refuerza esa filosofía de confort total, haciendo que el estrés del tráfico simplemente se desvanezca.
Diseño y estética
Su diseño fue una bocanada de aire fresco, casi futurista. El concepto 'Visiospace' con su parabrisas panorámico gigante inunda el habitáculo de luz y crea una sensación de libertad y amplitud sin igual. Por dentro, el puesto de conducción con su instrumentación digital central y el volante de centro fijo era una apuesta audaz que rompía con lo convencional. Es un diseño que no solo buscaba ser diferente, sino que ponía la visibilidad y el bienestar de los ocupantes en el centro de todo.
Tecnología y características
Para su año, el C4 Picasso ofrecía un equipamiento generoso centrado en el confort. Más allá de su innovador parabrisas, contaba con elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, climatizador de cuatro zonas y un sinfín de huecos portaobjetos que hacían la vida a bordo mucho más sencilla. La caja de cambios pilotada CMP representaba un esfuerzo por democratizar la conducción automática, priorizando la suavidad sobre la rapidez.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, se enfrentó a titanes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales a menudo apostaban por un comportamiento más dinámico o un diseño más conservador, el C4 Picasso jugaba en su propia liga: la del confort absoluto y un diseño vanguardista que lo hacía inconfundible.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es mucho más que un coche familiar; es un refugio rodante pensado para el disfrute y el bienestar. Su mayor legado es la forma en que priorizó la luz, el espacio y la comodidad por encima de todo lo demás. Es la elección del corazón para quienes entienden que el viaje es tan importante como el destino, un vehículo que te cuida y te hace sentir especial en cada kilómetro.