Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1685kg
Precio
27,140€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 150 · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones sobre cómo debe ser un viaje en familia. Con su motor HDi de 150 caballos, esta versión Exclusive Plus prometía no solo un espacio generoso y luminoso, sino también la potencia necesaria para moverse con una soltura y una confianza que enamoran desde el primer kilómetro.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es de un confort absoluto y una potencia serena. El motor diésel de 2.0 litros empuja con una fuerza contundente y progresiva desde bajas vueltas, convirtiendo los adelantamientos y las incorporaciones en maniobras sencillas y seguras. Su suspensión, claramente orientada al bienestar, filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te hace sentir como si flotaras sobre la carretera, aunque en curvas pronunciadas muestra un balanceo que nos recuerda su naturaleza familiar y no deportiva. Es un devorador de kilómetros incansable, un compañero fiel para largos viajes donde la tranquilidad es la protagonista.
Diseño y estética
El diseño del C4 Picasso fue una bocanada de aire fresco en su segmento. Rompió moldes con su concepto 'Visiospace', protagonizado por un parabrisas panorámico inmenso que inunda el habitáculo de luz y ofrece una visibilidad espectacular, creando una atmósfera única. Sus formas redondeadas y fluidas le otorgan una personalidad inconfundible, mientras que por dentro, la modularidad de sus asientos individuales y el cuadro de instrumentos digital y centralizado hablan de un futuro que, en su día, se sentía al alcance de la mano.
Tecnología y características
En su acabado Exclusive Plus, este C4 Picasso venía cargado de elementos que hacían la vida a bordo más fácil y placentera. Más allá de su innovador diseño interior, contaba con un equipamiento generoso para la época, incluyendo climatizador bizona, sensores de aparcamiento y un sistema de audio de calidad. El corazón tecnológico, su motor HDi con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, representaba una mecánica moderna y eficiente, capaz de ofrecer un gran rendimiento con un consumo ajustado para su tamaño y peso.
Competencia
En el competitivo campo de los monovolúmenes compactos, el C4 Picasso se enfrentaba a titanes como el Renault Scénic, su archienemigo natural que también jugaba la carta del confort y la modularidad. Otros adversarios de peso eran el Ford C-MAX, que ofrecía una conducción más ágil y dinámica, el SEAT Altea XL, con un enfoque similarmente espacioso pero con un toque más deportivo, y el sobrio pero impecablemente construido Volkswagen Touran, el referente en calidad de acabados y solidez.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso HDi 150 es mucho más que un simple vehículo familiar; es un santuario rodante pensado para el disfrute y el confort de sus ocupantes. Su combinación de un motor potente y solvente, un interior increíblemente luminoso y versátil, y un confort de marcha soberbio lo convierten en una opción excepcional para quienes valoran la calidad de vida a bordo por encima de todo. Es un coche que te cuida, que hace de cada desplazamiento una experiencia relajante y placentera.