Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1585kg
Precio
25,240€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Exclusive HDi 150 · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2011 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones sobre cómo deben ser los viajes en familia. Con su motor HDi de 150 caballos, esta versión Exclusive se presenta como el compañero ideal para devorar kilómetros, envolviendo a sus ocupantes en una atmósfera de confort y luminosidad sin precedentes. Es un vehículo concebido desde dentro hacia fuera, donde cada trayecto se convierte en una experiencia compartida.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de una serenidad absoluta. El motor diésel de 2.0 litros empuja con una fuerza contundente y silenciosa desde bajas revoluciones, gracias a sus 340 Nm de par, haciendo que los adelantamientos y las subidas con el coche cargado sean un mero trámite. La suspensión es el alma del coche, filtrando las irregularidades del asfalto con una maestría que evoca la legendaria comodidad de Citroën. No busca la deportividad, sino ofrecer un viaje tan relajado y placentero que te sentirás flotando sobre la carretera.
Diseño y estética
Su diseño es pura audacia y funcionalidad. El concepto 'Visiospace' con su parabrisas panorámico gigante inunda el habitáculo de luz y ofrece una visibilidad espectacular, creando una conexión única con el paisaje. El interior es un prodigio de modularidad, con tres asientos traseros independientes y un suelo plano que maximizan el espacio y la versatilidad. Por fuera, sus formas redondeadas y fluidas rompen con la estética de caja de otros monovolúmenes, transmitiendo modernidad y una personalidad amigable.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La instrumentación central digital, aunque controvertida para algunos, aportaba un toque futurista y despejaba la vista del conductor. El acabado Exclusive incluía elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, climatizador bizona y sensores de aparcamiento que facilitaban enormemente la vida a bordo. Su tecnología no se centraba en la conectividad como hoy, sino en el confort y la asistencia a la conducción, con una dirección electrohidráulica suave y precisa.
Competencia
En un segmento muy competido, sus principales adversarios eran el Ford C-MAX, que ofrecía una conducción más ágil y dinámica, y el Renault Scénic, otro maestro de la modularidad y el confort. También se enfrentaba al Volkswagen Touran, que jugaba la baza de una calidad de construcción percibida superior y un diseño más sobrio. Frente a ellos, el C4 Picasso se distinguía por su diseño arriesgado, su incomparable luminosidad interior y un confort de marcha que marcaba la diferencia.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso HDi 150 es la materialización del viaje en familia perfecto. Es un coche que prioriza el bienestar de sus ocupantes por encima de todo, convirtiendo la cabina en un salón rodante lleno de luz. Su potente motor lo hace infatigable en carretera y su diseño inteligente lo convierte en una herramienta increíblemente práctica para el día a día. Más que un simple medio de transporte, es un generador de buenos recuerdos, un vehículo con alma que entiende las necesidades de una familia.