Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
131CV
Par
230Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1355kg
Precio
19,970€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
537 L
57 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Seduction PureTech 130 · 131 CV (2015)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2013 no fue simplemente un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una brisa de aire fresco en un segmento que clamaba por innovación. Con el motor PureTech de 131 caballos, este vehículo familiar se transformó en una experiencia que fusiona un espacio interior casi de ciencia ficción con una eficiencia y agilidad sorprendentes, redefiniendo lo que esperábamos de un coche para la familia.
Experiencia de conducción
Conducir el C4 Picasso es como deslizarse sobre una alfombra mágica. La suspensión, fiel al legendario confort de Citroën, absorbe cada imperfección del asfalto, creando una sensación de serenidad y aislamiento del mundo exterior. El pequeño motor de tres cilindros empuja con un brío inesperado gracias al turbo, moviendo el conjunto con una soltura que dibuja sonrisas. No es un coche para correr, sino para disfrutar del viaje, envuelto en una cabina luminosa y silenciosa que te invita a devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
Atrevido, futurista y radicalmente diferente. El diseño del C4 Picasso rompió todos los esquemas con su firma lumínica dividida y su parabrisas panorámico que se extiende hasta el techo. Parecía un prototipo llegado a las calles, una escultura rodante que priorizaba la luz y la visibilidad. El interior, concebido como un loft, con su salpicadero minimalista y sus asientos individuales, crea una atmósfera de amplitud y modernidad que aún hoy se siente vanguardista.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. El puesto de conducción, dominado por dos pantallas digitales, una panorámica de 12 pulgadas para la instrumentación y otra táctil de 7 para el resto de funciones, eliminó casi por completo los botones físicos. Esta apuesta por la digitalización, junto con ayudas como la dirección con asistencia variable o el sistema Stop & Start, lo situaban un paso por delante de sus competidores, ofreciendo una experiencia de usuario futurista y conectada.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los monovolúmenes, el C4 Picasso se enfrentó a titanes como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras el Scénic jugaba la carta de la modularidad, el C-MAX la del dinamismo y el Touran la de la sobriedad alemana, el Citroën ofrecía algo que ninguno podía igualar: una personalidad arrolladora, un confort de marcha sublime y una sensación de espacio y luz que lo convertían en una experiencia única y emocional.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso PureTech 130 es mucho más que un simple vehículo familiar; es un refugio de confort y diseño. Representa la prueba de que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la audacia y la belleza. Su equilibrio entre un motor enérgico y eficiente, un confort de marcha excepcional y un interior que parece sacado del futuro, lo convierten en una compra increíblemente inteligente y pasional. Un coche que no solo te lleva, sino que te cuida y te inspira en cada trayecto.