Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
131CV
Par
230Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1355kg
Precio
18,820€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
537 L
57 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Attraction PureTech 130 · 131 CV (2015)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2013 no fue solo un monovolumen más; fue una declaración de intenciones, una nave espacial para la familia moderna. Con su motor PureTech 130, Citroën demostró que la practicidad no estaba reñida con la eficiencia y un toque de brío, creando un vehículo que te invitaba a devorar kilómetros con una sonrisa y todo el confort del mundo.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso es pura suavidad. El pequeño motor de 3 cilindros y 131 CV sorprende por su empuje desde bajas vueltas gracias al turbo, moviendo el coche con una agilidad inesperada. No es un deportivo, sino un maestro del confort. La suspensión filtra las imperfecciones como si flotaras sobre el asfalto y la dirección, muy asistida, hace que maniobrar sea un juego de niños. Es una experiencia de conducción relajante, casi terapéutica, ideal para largos viajes en familia sin una pizca de estrés.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. Rompió moldes con sus faros divididos y esa mirada futurista que aún hoy sigue pareciendo moderna. Pero la verdadera magia estaba en su interior: un auténtico 'loft' rodante. El parabrisas panorámico inunda de luz un habitáculo diáfano y modular, donde cada pasajero tiene su espacio. El salpicadero minimalista, con sus dos pantallas centrales, te hacía sentir a los mandos de un vehículo del futuro.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La instrumentación totalmente digital y la pantalla táctil centralizaban casi todas las funciones, limpiando el salpicadero de botones y creando un ambiente muy depurado. El motor PureTech 130, con su inyección directa, turbo y sistema Stop & Start, era un ejemplo de 'downsizing' inteligente, logrando consumos homologados de solo 5 litros a los 100 km y la etiqueta C, un logro notable para un monovolumen de gasolina.
Competencia
En un segmento muy competido, el C4 Picasso se enfrentó a titanes como el Renault Scénic, su eterno rival francés en la batalla por la modularidad. También luchó contra el Ford C-MAX, que ofrecía un comportamiento más dinámico, y el sobrio pero eficaz Volkswagen Touran, la alternativa alemana. El Peugeot 3008 de primera generación también fue un duro competidor, compartiendo enfoque pero con un estilo diferente.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso PureTech 130 es más que un coche; es un hogar sobre ruedas. Un vehículo que conquistó corazones por su audaz diseño, su increíble luminosidad interior y un confort de marcha soberbio. Ofrecía una solución brillante y llena de carácter para las familias que no querían renunciar al estilo. Es la elección perfecta para quien valora el espacio, la luz y el placer de viajar sin prisas, dejando una huella imborrable en los recuerdos familiares.