Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1370kg
Precio
27,920€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
537 L
55 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Exclusive e-HDi 115 Airdream ETG6 · 114 CV (2013-2015)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2013 no es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones. Nació para redefinir el viaje en familia, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de luz, espacio y confort. Su llegada supuso una bocanada de aire fresco en un segmento a menudo conservador, demostrando que un coche práctico también podía ser emocionante y vanguardista.
Experiencia de conducción
Al volante, la palabra clave es serenidad. El motor diésel e-HDi de 114 CV mueve el conjunto con una eficiencia notable, priorizando los consumos bajos sobre las prestaciones puras. La conducción es suave y relajada, una invitación a disfrutar del paisaje a través de su gigantesco parabrisas panorámico. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, aunque la caja de cambios pilotada ETG6, con su carácter pausado y a veces brusco, puede romper esa armonía si se busca una respuesta inmediata. Es un coche para viajar sin prisa, sintiendo cómo el estrés se disuelve kilómetro a kilómetro.
Diseño y estética
Visualmente, el C4 Picasso fue una revolución. Su frontal con las luces diurnas separadas de los faros principales creó una firma lumínica inconfundible que marcó tendencia. Por dentro, el concepto 'Technospace' cobra vida con un salpicadero minimalista dominado por dos pantallas digitales, eliminando botones y creando una sensación de amplitud futurista. La luminosidad es abrumadora gracias al parabrisas Zenith y las grandes superficies acristaladas, convirtiendo el habitáculo en un loft rodante donde cada viaje se siente especial.
Tecnología y características
Para su época, este C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La instrumentación completamente digital en una pantalla panorámica de 12 pulgadas y la pantalla táctil de 7 pulgadas para controlar la climatización y el sistema multimedia eran elementos de ciencia ficción en su categoría. Además, podía equipar ayudas a la conducción avanzadas como el sistema de visión 360º, el asistente de aparcamiento o el control de crucero activo, democratizando tecnologías reservadas hasta entonces a segmentos superiores.
Competencia
En el competitivo universo de los monovolúmenes compactos, el C4 Picasso se enfrentó a titanes. Su principal adversario fue el Renault Scénic, otro maestro del confort y la modularidad a la francesa. El Ford C-MAX ofrecía una experiencia de conducción mucho más dinámica y ágil para quienes no querían renunciar a las sensaciones al volante. Por su parte, el Volkswagen Touran representaba la sobriedad, la calidad de construcción y un enfoque más tradicional, mientras que el primer Peugeot 3008 jugaba a medio camino entre el monovolumen y el SUV.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso es un coche con una personalidad arrolladora, diseñado para quienes valoran el confort y el espacio por encima de todo. Es una oda a la vida familiar, un refugio de luz y comodidad que convierte cualquier desplazamiento en una experiencia placentera. Aunque su cambio pilotado no es perfecto y su conducción no busca la deportividad, su diseño audaz, su interior vanguardista y su practicidad lo convierten en una elección pasional y muy inteligente para disfrutar del camino.