Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
101g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1395kg
Precio
27,230€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
537 L
55 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Feel Edition BlueHDi 120 EAT6 · 120 CV (2015-2016)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2013 irrumpió en el segmento de los monovolúmenes como una bocanada de aire fresco, un vehículo que no solo transportaba a la familia, sino que la envolvía en una experiencia de viaje única. Con su motor BlueHDi de 120 caballos y la suave caja automática EAT6, prometía un equilibrio perfecto entre eficiencia y confort, redefiniendo lo que esperábamos de un coche familiar.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te sumerge en un oasis de tranquilidad. La suspensión filtra las imperfecciones del asfalto con una maestría que te hace sentir flotando, mientras que la caja de cambios EAT6 realiza las transiciones de forma casi imperceptible. El motor BlueHDi de 120 CV, con su generoso par de 300 Nm, mueve el conjunto con soltura y sin esfuerzo, priorizando siempre un viaje sereno y un consumo ridículamente bajo. No busca emociones fuertes, sino ofrecer el máximo bienestar en cada kilómetro.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica declaración de intenciones. Rompió moldes con su firma lumínica en dos niveles y un parabrisas panorámico que se extendía hasta el techo, inundando de luz un habitáculo que parecía sacado de una nave espacial. El interior, minimalista y dominado por dos pantallas centrales, eliminaba los botones tradicionales para crear un ambiente diáfano y tecnológico. Era, y sigue siendo, un coche que gira cabezas por su audacia y originalidad.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, el C4 Picasso centralizaba casi todas las funciones en su pantalla táctil de 7 pulgadas, una apuesta arriesgada que limpiaba el salpicadero de botones. La instrumentación, completamente digital en una pantalla superior de 12 pulgadas, ofrecía una personalización y una claridad de información soberbias. A esto se sumaba la eficiencia del motor BlueHDi con sistema Stop & Start y la inteligencia de la transmisión automática EAT6, conformando un paquete tecnológico centrado en la sencillez de uso y la eficiencia.
Competencia
En un mercado competido, se enfrentó a rivales de peso como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras que algunos de sus competidores apostaban por un tacto de conducción más dinámico o una sobriedad más tradicional, el C4 Picasso jugaba en su propia liga: la del confort absoluto, el diseño vanguardista y una sensación de espacio y luminosidad que ningún otro podía igualar. Era la elección para quienes valoraban el viaje tanto como el destino.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso con el motor BlueHDi 120 y cambio EAT6 es la máxima expresión del confort y la vida a bordo. Es un vehículo que te cuida, que hace de cada desplazamiento un momento de calma gracias a su suavidad, su silencio y su increíblemente luminoso interior. Aunque su tecnología de infoentretenimiento pueda sentirse de otra época, su diseño atemporal y su eficiencia mecánica lo mantienen como una opción extraordinariamente inteligente y deseable para la familia moderna.