Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1371kg
Precio
22,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
537 L
57 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Intensive THP 155 · 156 CV (2013-2014)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2013 no fue simplemente un monovolumen más; fue una audaz declaración de intenciones. En un segmento a menudo dominado por la funcionalidad predecible, Citroën nos regaló una nave espacial para la familia, un vehículo que priorizaba la luz, el espacio y una sensación de bienestar que transformaba cada viaje en una experiencia única. Fue una bocanada de aire fresco que redefinió lo que un coche familiar podía ser.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor THP de 156 caballos sorprende por su brío y elasticidad. Empuja con una suavidad lineal desde bajas vueltas, haciendo que el coche se sienta más ágil y ligero de lo que sus dimensiones sugieren. La conducción es un himno al confort; la suspensión parece flotar sobre el asfalto, aislando a los ocupantes del mundo exterior en una burbuja de serenidad. No es un coche para buscar emociones deportivas, sino para disfrutar del placer de viajar sin estrés, devorando kilómetros mientras el paisaje se despliega a través de su inmenso parabrisas panorámico. Es una sensación de dominio y tranquilidad difícil de igualar.
Diseño y estética
Su diseño es, sencillamente, una obra de arte futurista que sigue vigente. Rompió todos los moldes con sus ópticas divididas y una silueta fluida que escapaba de las formas cúbicas tradicionales. El interior es un loft sobre ruedas, un espacio diáfano y minimalista dominado por la luz. El concepto 'Visiospace' cobra vida con el parabrisas Zenith que se funde con el techo, creando una conexión con el entorno sin precedentes. El salpicadero, limpio y centrado en dos pantallas, se sentía como el puente de mando de una nave del futuro, un lugar donde la funcionalidad y la estética se daban la mano de forma magistral.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. La interfaz de doble pantalla, con un panel táctil de 7 pulgadas para controlar casi todas las funciones y una espectacular pantalla panorámica de 12 pulgadas como cuadro de instrumentos, era revolucionaria. Centralizar todo en la pantalla táctil limpiaba el salpicadero de botones, ofreciendo un aspecto increíblemente moderno, aunque a veces requería desviar la vista de la carretera. Incorporaba además ayudas a la conducción que no eran habituales en su categoría, demostrando la ambición de Citroën por democratizar la innovación.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los monovolúmenes compactos, se enfrentó a titanes como el Ford C-MAX, que ofrecía una conducción más dinámica y directa, o el Renault Scénic, otro maestro de la modularidad y el confort. También luchó contra la sobriedad y la calidad percibida del Volkswagen Touran. Sin embargo, ninguno de sus rivales podía competir con la audacia estilística y la increíble sensación de espacio y luminosidad del C4 Picasso. Era el coche para quien no solo buscaba practicidad, sino también emoción y diseño.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso THP 155 es un coche con alma. Es la prueba de que un vehículo familiar no tiene por qué ser aburrido. Representa una forma diferente de entender el automóvil, donde el viaje es tan importante como el destino. Su combinación de confort soberbio, un motor solvente y un diseño que enamora lo convierten en una opción profundamente emocional y especial. Más que un coche, es un refugio, un espacio para crear recuerdos en un ambiente de luz y calma.