Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1371kg
Precio
22,150€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
537 L
57 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Intensive THP 155 · 156 CV (2014-2015)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2013 no fue solo un monovolumen más; fue una declaración de intenciones. Con esta generación, Citroën reinventó el concepto de coche familiar, fusionando un diseño audaz y futurista con un espacio interior que se siente como un loft sobre ruedas. La versión con el motor THP de 156 caballos representa el equilibrio perfecto entre la eficiencia para el día a día y la potencia necesaria para viajar sin agobios, ofreciendo una experiencia de conducción completa y satisfactoria.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso te envuelve en una burbuja de confort y silencio. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad excepcional, creando una sensación de flotar sobre la carretera. Sin embargo, el motor THP de 156 CV y 240 Nm de par desde muy bajas vueltas le otorga un brío inesperado, permitiendo adelantamientos seguros y una respuesta ágil. No es un deportivo, pero su conducción es placentera y transmite una gran confianza, potenciada por la increíble visibilidad que ofrece su parabrisas panorámico.
Diseño y estética
Su estética rompió moldes. La firma lumínica dividida en dos niveles y sus líneas fluidas le daban un aspecto de nave espacial en un mar de diseños conservadores. Por dentro, la luz es la protagonista gracias al parabrisas Zenith y a un habitáculo diáfano y minimalista. La modularidad es total, con tres asientos traseros independientes y un maletero inmenso de 537 litros, demostrando que la funcionalidad y el diseño vanguardista pueden ir de la mano para crear un espacio único y acogedor.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Picasso era un escaparate tecnológico. El puesto de conducción se sentía sacado del futuro, dominado por dos pantallas centrales: una panorámica de 12 pulgadas para la instrumentación y otra táctil de 7 pulgadas para controlar la climatización y el sistema multimedia. Esta configuración, que eliminaba casi todos los botones físicos, creaba un ambiente limpio y digital que te hacía sentir en un coche de una categoría superior.
Competencia
En un segmento muy competido, el C4 Picasso se enfrentó a pesos pesados como el Ford C-MAX, conocido por su dinamismo, el Renault Scénic, otro referente en modularidad, y el sobrio pero eficaz Volkswagen Touran. Mientras sus rivales apostaban por la deportividad o la practicidad más tradicional, el Citroën jugó una carta diferente: la del diseño emocional, el confort supremo y una sensación de espacio y luminosidad que ninguno de sus competidores podía igualar.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso THP 155 es un coche que se elige tanto con el corazón como con la cabeza. Es la compra ideal para quien busca un vehículo familiar práctico y versátil, pero no quiere renunciar a un diseño que emocione y a una experiencia a bordo que priorice el bienestar de todos los ocupantes. Fue un soplo de aire fresco que demostró que los viajes en familia podían estar llenos de estilo, luz y un confort extraordinario.