Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1490kg
Precio
25,740€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
537 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Picasso Intensive BlueHDi 150 · 150 CV (2013-2014)
Descripción general
El Citroën C4 Picasso de 2013 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, redefiniendo lo que un monovolumen familiar podía ser. No era solo un vehículo para transportar a la familia, era una declaración de intenciones, un espacio diseñado para vivir y disfrutar del viaje, donde la luz, el confort y un diseño vanguardista se daban la mano para crear una experiencia única.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Picasso transmite una profunda sensación de calma y control. El motor BlueHDi de 150 caballos empuja con una solvencia sorprendente y un refinamiento exquisito, haciendo que los adelantamientos y los viajes largos sean un mero trámite. No busca la deportividad, sino el máximo confort. La suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te aísla del mundo exterior, convirtiendo cada trayecto en un oasis de tranquilidad. Es un coche que te invita a conducir de forma relajada, a disfrutar del paisaje a través de su enorme parabrisas panorámico y a devorar kilómetros sin sentir el más mínimo atisbo de fatiga.
Diseño y estética
Su diseño fue, y sigue siendo, su rasgo más definitorio y emocional. Citroën se atrevió a romper moldes con una firma lumínica dividida en dos niveles y una silueta fluida que parecía esculpida por el viento. Por dentro, la sensación es la de estar en un loft rodante. La luz inunda el habitáculo gracias al parabrisas Zenith y a las amplias superficies acristaladas, creando una atmósfera diáfana y acogedora. Los asientos individuales y la modularidad interior refuerzan esa idea de salón sobre ruedas, un lugar donde cada pasajero tiene su propio espacio de confort.
Tecnología y características
Tecnológicamente, se sentía como un coche adelantado a su tiempo. El puesto de conducción, presidido por dos pantallas centrales superpuestas, eliminaba el cuadro de instrumentos tradicional y concentraba toda la información en un entorno digital e intuitivo. La pantalla táctil gestionaba la climatización, la navegación y el sistema multimedia, limpiando la consola de botones y aportando un toque minimalista y futurista. Elementos como el acceso y arranque sin llave o el sistema Stop & Start subrayaban su carácter innovador en el segmento.
Competencia
En un segmento muy competido, el C4 Picasso se enfrentó a rivales de gran calibre como el Renault Scénic, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Mientras que algunos de sus competidores apostaban por un comportamiento más dinámico o una sobriedad más alemana, el Citroën jugó una carta completamente diferente: la del diseño audaz, el confort supremo y una sensación de espacio y luminosidad inigualables. Se posicionó como la alternativa para aquellos que no solo buscaban practicidad, sino también una experiencia de viaje diferente y con personalidad.
Conclusión
El Citroën C4 Picasso de 2013 es mucho más que un simple monovolumen. Es la materialización de un viaje confortable, luminoso y lleno de estilo. Representa una compra inteligente y emocional para familias que valoran el espacio interior y la modularidad, pero que no quieren renunciar a un diseño que rompe con lo establecido. Su eficiente motor diésel y su sublime confort de marcha lo convierten en un compañero de viaje infatigable, un refugio sobre ruedas que transformó los desplazamientos cotidianos en momentos de placer.