Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Precio
19,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 5p HDi 110 FAP CMP Exclusive · 109 CV (2008)
Descripción general
El Citroën C4 de primera generación irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, un coche que se atrevía a ser diferente. Esta versión Exclusive con el motor diésel HDi de 109 caballos y el cambio manual pilotado representa la culminación de esa filosofía: un compacto que prometía no solo eficiencia y confort, sino también una experiencia de conducción y un estilo que rompían con lo establecido.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 se siente como un auténtico Citroën: la comodidad es la reina. La suspensión filtra las irregularidades con una suavidad que te aísla del asfalto, invitando a viajes largos y relajados. El motor HDi de 109 CV empuja con solvencia desde bajas vueltas gracias a su buen par, y su consumo es realmente bajo, un aliado para el día a día. El cambio CMP, aunque busca la comodidad, requiere un periodo de adaptación por su particular funcionamiento, a veces algo lento, pero una vez te acostumbras, contribuye a una conducción tranquila y económica. No es un deportivo, es un compañero de viaje fiel y confortable.
Diseño y estética
Hablar del diseño del C4 es hablar de audacia. Su carrocería de líneas redondeadas y fluidas ya era distintiva, pero era en el interior donde la magia sucedía. El volante de buje fijo, una genialidad que mantenía los controles siempre en la misma posición, y la instrumentación digital central, creaban una atmósfera futurista y única. Era un habitáculo que te envolvía y te hacía sentir que estabas en un coche especial, adelantado a su tiempo. Un diseño que, aún hoy, sigue generando conversación.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Exclusive estaba cargado de tecnología pensada para el confort y la seguridad. Más allá de su innovador puesto de conducción, equipaba elementos como el climatizador bizona, el control de velocidad de crucero, los sensores de luz y lluvia o las llantas de 17 pulgadas. El propio cambio manual pilotado era una apuesta tecnológica para automatizar la conducción sin penalizar el consumo, una solución ingeniosa que definía el carácter innovador de la marca.
Competencia
En un segmento tan competido, el C4 se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras el Golf apostaba por la sobriedad y la calidad percibida y el Focus por un comportamiento dinámico de referencia, el Citroën C4 jugaba una carta completamente diferente: la del confort supremo y un diseño vanguardista. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse y priorizaba la comodidad y la originalidad por encima de la deportividad pura.
Conclusión
El Citroën C4 HDi 110 CMP Exclusive no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Es la prueba de que se puede crear un vehículo popular con una personalidad arrolladora. Su combinación de confort excepcional, un motor diésel muy eficiente y un diseño que rompió moldes lo convierten en una opción con alma. A pesar de las peculiaridades de su cambio pilotado, dejó una huella imborrable, recordándonos que la automoción también puede ser arte y emoción.