Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Precio
20,120€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 5p HDi 110 FAP CMP VTR Plus · 109 CV (2006-2008)
Descripción general
El Citroën C4 de 2006 no era un coche más; era una declaración de intenciones. En un mercado de compactos a menudo predecible, Citroën apostó por la audacia y la innovación, creando un vehículo que despertaba emociones desde el primer vistazo. Este C4 con motor HDi y cambio pilotado prometía un equilibrio sublime entre eficiencia, confort y un estilo inconfundiblemente francés.
Experiencia de conducción
Conducir este C4 es una experiencia de suavidad y eficiencia. El motor HDi de 109 CV, con su generoso par desde bajas vueltas, empuja con decisión y sin esfuerzo, haciendo que los viajes largos sean un auténtico placer. Su consumo de 4.5 litros es una caricia para el bolsillo. Aunque el cambio manual pilotado CMP requiere un periodo de adaptación por su particular funcionamiento, una vez te acostumbras, contribuye a una conducción relajada. El confort de marcha es soberbio, filtrando las imperfecciones del asfalto como solo un Citroën sabe hacer.
Diseño y estética
El diseño del C4 es pura vanguardia y emoción. Su silueta redondeada y su zaga tan personal lo distinguían de inmediato de sus competidores. Pero la verdadera magia estaba en el interior. Sentarse al volante era como entrar en una nave del futuro, con su instrumentación digital central que parecía flotar y, sobre todo, su icónico volante de buje fijo. Cada detalle estaba pensado para sorprender y crear una conexión única entre el conductor y la máquina.
Tecnología y características
Para su época, el C4 era un concentrado de tecnología al servicio del confort. El cambio manual pilotado (CMP) fue una apuesta valiente por automatizar la conducción sin sacrificar la eficiencia de un cambio manual. El volante de mandos centrales fijos permitía acceder a múltiples funciones sin apartar las manos, una solución ingeniosa y segura. A esto se sumaban elementos como el limitador y regulador de velocidad o el ambientador integrado, detalles que demostraban un cuidado por el bienestar a bordo que iba más allá de lo convencional.
Competencia
En el competitivo segmento C, el Citroën C4 se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Mientras el Golf apostaba por la sobriedad y la calidad percibida, y el Focus por un comportamiento dinámico de referencia, el C4 jugaba una carta diferente. Su propuesta era la del confort supremo, un diseño que rompía moldes y una tecnología que buscaba hacer la vida a bordo más fácil y placentera. Era la elección para quien no quería seguir al rebaño.
Conclusión
El Citroën C4 HDi 110 CMP fue mucho más que un simple medio de transporte. Fue un coche con alma, diseñado para aquellos que valoraban la originalidad, el confort y una eficiencia excepcional. A pesar de las peculiaridades de su cambio pilotado, su conducción serena, su bajo consumo y su atmósfera interior única lo convierten en un vehículo memorable. Es un coche que te cuidaba y que te hacía sentir diferente.