Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Precio
18,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 5p Millenium HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën C4 de 2008 no era un coche más; era una declaración de intenciones. En un segmento de compactos a menudo predecible, Citroën apostó por la originalidad y el confort, creando un vehículo que despertaba emociones y se distinguía del resto. Esta versión Millenium con el motor HDi de 109 CV y cambio pilotado representaba un equilibrio fascinante entre eficiencia, equipamiento y un carácter inconfundiblemente francés.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 te envuelve en una burbuja de confort. La suspensión filtra las irregularidades con una suavidad que pocos rivales podían igualar, invitando a viajes largos y relajados. El motor HDi de 109 CV empuja con solvencia desde bajas vueltas, priorizando un consumo extraordinariamente bajo por encima de las prestaciones puras. Sin embargo, la experiencia está marcada por el cambio manual pilotado (CMP), cuya lentitud y brusquedad en las transiciones rompen la armonía del conjunto, exigiendo un periodo de adaptación para conducirlo con suavidad.
Diseño y estética
Visualmente, el C4 es una obra de arte rodante. Su carrocería de líneas curvas y fluidas, con esa elegante caída en la versión de 5 puertas, sigue siendo atractiva. Pero es en el interior donde la magia de Citroën explota: el volante de buje fijo, una solución tan genial como controvertida, agrupa funciones sin que los mandos giren. La instrumentación digital central y el perfumador de ambiente integrado crean una atmósfera única, un espacio donde te sientes diferente, especial.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Millenium venía cargado de tecnología pensada para el bienestar. El cuadro de instrumentos digital translúcido, que cambiaba de color, era una pieza central futurista. El volante multifunción de buje fijo permitía controlar el limitador y regulador de velocidad, el sistema de audio y el ordenador de a bordo sin apartar las manos. Contaba también con climatizador bizona y sensores de aparcamiento, elementos que lo posicionaban como una opción muy completa y tecnológica en su categoría.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los compactos, el C4 se enfrentaba a titanes como el Ford Focus, conocido por su chasis dinámico, el Volkswagen Golf, el referente por calidad y equilibrio, y el Renault Mégane, que también jugaba la carta del diseño y el confort. Mientras sus rivales apostaban por la deportividad o la sobriedad, el Citroën C4 ofrecía una alternativa basada en la comodidad suprema y un diseño que rompía moldes, atrayendo a un público que buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Citroën C4 HDi 110 CMP es un coche con una personalidad arrolladora, un refugio de confort y originalidad en un mar de uniformidad. Su bajísimo consumo y su diseño interior vanguardista son sus grandes bazas, capaces de enamorar a quien valore la comodidad por encima de todo. No obstante, su cambio pilotado es un peaje que no todos estarán dispuestos a pagar. Es un coche para entender y querer, una elección más emocional que racional que, si conecta contigo, te regalará una experiencia de conducción única y placentera.