Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
95CV
Par
135Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1345kg
Precio
18,650€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
408 L
60 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 VTi 120 Seduction Aut. · 95 CV (2011)
Descripción general
El Citroën C4 de 2011 se presentó como una apuesta por la madurez y el confort en el reñido segmento de los compactos. Esta versión, con su motor de gasolina VTi de 95 caballos y un cambio automático de 4 velocidades, fue concebida para quienes buscan la comodidad y la suavidad por encima de las prestaciones puras, envolviendo al conductor en una atmósfera de tranquilidad y estilo francés.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es la de una calma absoluta. El motor, aunque modesto en potencia, mueve el coche con una suavidad encomiable, perfectamente acompasado por una transmisión automática que prioriza el confort sobre la rapidez. No es un coche que invite a una conducción deportiva; su hábitat natural son los trayectos urbanos y las carreteras tranquilas, donde su suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una eficacia que te hace sentir en una burbuja, aislado del estrés exterior.
Diseño y estética
Con esta generación, Citroën optó por un diseño más sobrio y elegante que su predecesor, pero sin perder su identidad. Las líneas son fluidas y armoniosas, transmitiendo una sensación de calidad y robustez. El interior fue una auténtica revolución para la marca, con un salto palpable en la calidad de los materiales y un diseño del salpicadero más ergonómico y convencional que acogía al conductor de forma intuitiva. Es un coche que agrada a la vista y se siente bien construido.
Tecnología y características
Tecnológicamente, este C4 se centra en lo esencial para su época. La dirección electrohidráulica ofrece un buen compromiso entre asistencia y tacto. Sin embargo, el corazón tecnológico del tren motriz, la caja de cambios automática de 4 marchas por convertidor de par, se sentía ya algo anticuada en 2011, penalizando tanto las prestaciones como el consumo frente a rivales con transmisiones más modernas. El equipamiento de confort era correcto, pero no destacaba por incorporar las últimas ayudas a la conducción.
Competencia
En su lanzamiento, el Citroën C4 se enfrentó a gigantes consolidados. El Volkswagen Golf era el referente por equilibrio y calidad de acabados. El Ford Focus ofrecía una experiencia de conducción más dinámica y ágil. Su compatriota, el Renault Mégane, competía directamente en diseño y confort, mientras que el Opel Astra presentaba una alternativa sólida con un buen arsenal tecnológico. El C4 jugaba sus mejores cartas en el confort de marcha y un maletero de los más capaces de su categoría.
Conclusión
Este Citroën C4 es un coche honesto y confortable, una elección del corazón para quien valora la serenidad y el bienestar a bordo. Aunque su conjunto de motor y cambio no sea el más eficiente ni prestacional, su excelente calidad de rodadura, su interior acogedor y su diseño atemporal lo convierten en un compañero de viaje fiel y sumamente agradable. Es un vehículo que no busca impresionar, sino cuidar de sus pasajeros en cada kilómetro.