Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
127g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1395kg
Precio
20,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
408 L
- L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 HDi 150 Sport · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Citroën C4 HDi 150 Sport de 2011 es la encarnación del equilibrio perfecto, un coche que llegó para demostrar que la comodidad no está reñida con las prestaciones. En un mercado de compactos muy competido, este C4 se erigió como una opción increíblemente sensata y a la vez emocionante, gracias a un motor diésel pletórico de fuerza y un chasis que mima a sus ocupantes sin renunciar a la compostura.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación es de un poderío sereno y constante. Los 150 caballos y, sobre todo, los 340 Nm de par, empujan con una contundencia que te pega al asiento desde muy bajas vueltas, convirtiendo cada adelantamiento en una maniobra rápida y segura. No es un deportivo radical, sino un gran rodador. Su suspensión filtra las irregularidades con la maestría propia de Citroën, pero el acabado Sport le confiere una firmeza que aploma el coche en carretera, transmitiendo una confianza absoluta para devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
Esta generación del C4 apostó por una elegancia sobria y madura. Sus líneas son fluidas y armoniosas, proyectando una imagen de solidez y calidad. Por dentro, el salto cualitativo fue inmenso, con materiales agradables al tacto y un salpicadero de diseño limpio y ergonómico que abandonaba las excentricidades del pasado. El espacio es generoso, y su maletero de 408 litros, uno de los más grandes de su categoría, lo convierte en un compañero de viaje excepcionalmente práctico y versátil.
Tecnología y características
Para su época, el C4 HDi 150 Sport estaba bien servido. Más allá de elementos de confort como el climatizador o el control de crucero, el corazón tecnológico residía en su motor 2.0 HDi. Un propulsor common-rail con turbo de geometría variable que ofrecía una eficiencia sorprendente para su nivel de potencia, logrando consumos muy ajustados. La seguridad también era una prioridad, con un completo equipamiento que garantizaba la protección de todos los pasajeros.
Competencia
Se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Mientras el Golf presumía de acabados y el Focus de un chasis más ágil, el Citroën C4 jugaba sus cartas maestras: un confort de marcha superior, un motor diésel extraordinariamente solvente y una habitabilidad y maletero que ponían en aprietos a toda su competencia directa. Era la elección de quien valoraba el bienestar y la potencia en largos viajes por encima de la deportividad pura.
Conclusión
El Citroën C4 HDi 150 Sport es mucho más que un simple compacto diésel. Es un coche que te conquista por su increíble polivalencia y su carácter rutero. Ofrece la potencia de una berlina superior con el consumo de un utilitario, todo ello envuelto en un ambiente de confort y calidad que hace de cada trayecto una experiencia placentera. Un vehículo redondo, honesto y profundamente satisfactorio que dejó una huella imborrable.