Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
88CV
Par
133Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1256kg
Precio
11,300€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé 1.4i 16v 90cv LX (2008)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de 2005 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, un vehículo que se atrevió a ser diferente. No era solo un coche, era una declaración de intenciones, una escultura rodante que prometía emociones más allá de la simple conducción, apostando por un diseño que o amabas o no entendías, pero que jamás te dejaba indiferente.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Coupé con su motor de 88 caballos te envuelve en una atmósfera de confort y suavidad. No busca récords de velocidad, sino hacer de cada trayecto una experiencia placentera. Su suspensión filtra las irregularidades con maestría, y aunque su aceleración es modesta, su comportamiento en carretera es noble y predecible, transmitiendo una agradable sensación de control y tranquilidad, ideal para el día a día y viajes largos sin estrés.
Diseño y estética
Aquí es donde el C4 Coupé se convierte en leyenda. Su silueta es pura audacia, con una trasera partida y unos pilotos que desafiaban cualquier convención. Por dentro, la revolución continuaba con su icónico volante de buje fijo y una instrumentación digital central que parecía sacada de una nave espacial. Conducirlo era sentirse en el futuro, un coche que priorizaba la originalidad y el impacto visual por encima de todo.
Tecnología y características
Para su época, el C4 estaba a la vanguardia. El volante multifunción de buje fijo permitía tener todos los controles al alcance sin mover las manos, una genialidad ergonómica. La pantalla translúcida central ofrecía la información de forma clara y futurista. Incorporaba elementos como el limitador y regulador de velocidad, que junto a su enfoque en la seguridad, lo posicionaban como un compacto moderno y bien pensado.
Competencia
En un segmento competido por el Opel Astra GTC, el Renault Mégane II de tres puertas o el SEAT León, el Citroën C4 Coupé jugó su propia liga. Mientras sus rivales apostaban por la deportividad o un equilibrio más convencional, el C4 se desmarcó con un confort de marcha superior y un diseño radicalmente único, atrayendo a un público que buscaba distinción y vanguardia por encima de las prestaciones puras.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé es más que un coche; es una experiencia estética y sensorial. Es la elección perfecta para quien valora el diseño, la comodidad y la originalidad. Aunque su motor es humilde, su alma es grande. Un futuro clásico que demostró que un coche de producción en serie podía ser también una obra de arte y que, aún hoy, sigue girando cabezas a su paso.