Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Precio
18,520€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé HDi 110 FAP CMP Collection · 109 CV (2006-2008)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de 2005 no fue simplemente un coche; fue una declaración de intenciones, una escultura rodante que desafió las convenciones del segmento compacto. Con una audacia típicamente francesa, Citroën se atrevió a lanzar un vehículo que priorizaba la emoción estética y la singularidad, creando un icono instantáneo que, aún hoy, gira cabezas y despierta pasiones.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Coupé con el motor HDi de 109 CV transmite una sensación de confort y eficiencia. No busca la deportividad pura, sino un rodar suave y placentero, muy fiel a la tradición de Citroën. El motor diésel es voluntarioso y frugal, ideal para largos viajes con un consumo ridículo. La caja de cambios pilotada CMP, aunque innovadora en su día, requiere un periodo de adaptación por su particular funcionamiento, invitando a una conducción tranquila para disfrutar de su comodidad sin brusquedades.
Diseño y estética
Su diseño es el alma del coche. La silueta coupé, con esa zaga partida y un alerón que divide la luneta trasera, es una obra de arte vanguardista. Rompió moldes y se diferenció de todo lo existente. Por dentro, la revolución continuaba con el volante de buje fijo, que aglutinaba funciones de manera insólita, y una instrumentación digital central que parecía sacada de una nave espacial. Era un interior que te envolvía en un ambiente tecnológico y diferente.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Coupé era un escaparate tecnológico. Más allá del ya mencionado volante de buje fijo, ofrecía elementos como el limitador y regulador de velocidad, el encendido automático de luces y limpiaparabrisas, o un ambientador integrado. Fue uno de los pioneros en democratizar tecnologías que hoy son comunes, demostrando que la innovación no estaba reñida con los coches de gran volumen.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del Volkswagen Golf o la deportividad del SEAT León y el Opel Astra GTC, el Citroën C4 Coupé jugó en su propia liga. Mientras sus rivales apostaban por la eficacia o la tradición, el C4 ofrecía un cóctel de confort, diseño radical y un toque de excentricidad que lo convertía en la alternativa perfecta para quien buscaba destacar y sentir algo diferente cada día.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé es mucho más que un simple medio de transporte; es una experiencia, una elección personal y emocional. Un coche para quienes valoran el diseño y la originalidad por encima de todo. A pesar de sus peculiaridades, como el cambio CMP, su confort de marcha y su eficiente motor HDi lo convierten en una opción inteligente con un alma inolvidable. No es un coche perfecto, pero sí uno con una personalidad arrolladora que deja huella.