Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1344kg
Precio
19,970€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé HDi 110 by Loeb · 109 CV (2006-2007)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé 'by Loeb' no es solo un coche, es un homenaje sobre ruedas al legendario campeón de rallies. Lanzado en 2006, esta edición especial captura la esencia de la victoria y la pasión, ofreciendo un pedazo de historia del automovilismo para el conductor del día a día. Es sentir el espíritu de la competición en cada trayecto.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 109 CV sorprende por su equilibrio. No busca la velocidad pura, sino una entrega de par constante y eficiente que te impulsa con decisión desde bajas vueltas. Su chasis ágil y su cambio manual de cinco velocidades te conectan con la carretera, mientras que su consumo increíblemente bajo de 4.7 litros te recuerda que la emoción no está reñida con la inteligencia. Es un coche que se disfruta tanto en curvas como en la gasolinera.
Diseño y estética
Su silueta coupé es una declaración de intenciones, audaz y aerodinámica. Esta edición especial, disponible en Rojo Adén o Negro Obsidien, se distingue por sus llantas de 17 pulgadas y el alerón trasero que grita deportividad. Cada detalle, desde los logotipos 'by Loeb' hasta su firma en la puerta, te hace sentir parte de algo exclusivo. Es un diseño que rompió moldes y que, aún hoy, gira cabezas a su paso.
Tecnología y características
Citroën siempre ha sido sinónimo de vanguardia, y el C4 no fue una excepción. El volante de buje fijo, una innovación que concentra los mandos al alcance de los dedos sin que giren, y su instrumentación digital central, creaban un puesto de conducción futurista y único. Bajo el capó, el motor common-rail con turbo de geometría variable representaba una tecnología diésel eficiente y moderna para su época.
Competencia
En un mercado competido por modelos como el Opel Astra GTC, el Ford Focus Coupé o el Renault Mégane de tres puertas, el C4 'by Loeb' jugaba en su propia liga. Mientras otros ofrecían deportividad, Citroën añadía un aura de leyenda y un diseño radicalmente diferente. Su principal argumento no era solo la potencia, sino la exclusividad y la conexión emocional con el mundo de los rallies.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé HDi 110 by Loeb es mucho más que una versión especial. Es la perfecta simbiosis entre la razón y la pasión. Ofrece la fiabilidad y el consumo ridículo de un motor diésel pensado para el día a día, envuelto en un traje deportivo y exclusivo que rinde tributo a una leyenda. Es un coche para quien valora la historia, el diseño y la sensación de conducir algo verdaderamente único.