Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1330kg
Precio
15,690€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé HDi 92 VTR Plus · 90 CV (2008)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de 2005 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, un vehículo que se atrevió a desafiar las convenciones con una propuesta de diseño audaz y futurista. No era solo un coche, era una declaración de intenciones de la marca francesa, un manifiesto sobre ruedas que buscaba emocionar y distinguirse del resto, especialmente en esta carismática versión de tres puertas.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 90 caballos no busca arrancar el asfalto, sino deslizarse sobre él con una suavidad y eficiencia sorprendentes. Su par motor de 215 Nm disponible desde muy bajas vueltas proporciona una respuesta agradable y constante, ideal para una conducción relajada y placentera. Es un coche que te invita a disfrutar del paisaje, con una suspensión que prioriza el confort y un consumo de combustible ridículamente bajo que te hace olvidar las gasolineras. Cada viaje se convierte en una experiencia serena y económica.
Diseño y estética
Visualmente, el C4 Coupé es una obra de arte rodante que sigue girando cabezas. Su silueta arqueada, la zaga cortada de forma abrupta con su luneta partida y sus afilados faros crearon una estética única que ha envejecido con una dignidad increíble. Por dentro, la revolución continuaba con su icónico volante de buje fijo y una instrumentación digital central que parecía sacada de una nave espacial. Conducirlo era sentirse parte del futuro, un sentimiento que pocos coches de su época podían ofrecer.
Tecnología y características
Para su tiempo, el C4 Coupé estaba a la vanguardia. La pantalla translúcida central que mostraba la velocidad y otra información esencial era una solución ingeniosa y distintiva. El volante de buje fijo no era solo un capricho de diseño; agrupaba numerosos controles al alcance de los dedos sin que estos giraran con el aro, una idea que buscaba mejorar la ergonomía y la seguridad. Era la visión de Citroën de cómo la tecnología podía integrarse de forma inteligente y humana en el habitáculo.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos con aspiraciones deportivas, el C4 Coupé se enfrentó a duros adversarios como el Renault Mégane Coupé, con un enfoque dinámico similar, y el Opel Astra GTC, que también jugaba la carta del diseño llamativo. Otros modelos como el SEAT León de segunda generación o incluso el Volkswagen Golf ofrecían alternativas más sobrias pero igualmente competentes. Sin embargo, ninguno lograba replicar la singularidad y el confort de marcha tan característicos del modelo de Citroën.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé HDi 92 es mucho más que un simple medio de transporte; es un coche con alma, un icono de diseño que demostró que la originalidad y la eficiencia podían ir de la mano. Es la elección perfecta para quien valora la estética y el confort por encima de la deportividad pura. Un compañero de viaje fiel, económico y con una personalidad arrolladora que te hace sentir especial cada vez que te pones a sus mandos. Un clásico moderno que representa una de las épocas más creativas de Citroën.