Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1330kg
Precio
14,340€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé HDi 92 Collection · 90 CV (2008)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de 2008 no era simplemente un coche, era una declaración de intenciones. En un mercado de compactos a menudo predecible, Citroën se atrevió a romper el molde con una propuesta que fusionaba audacia, tecnología y el inconfundible 'charme' francés, creando un vehículo que despertaba pasiones y no dejaba a nadie indiferente.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 90 caballos te envuelve en una experiencia de conducción suave y serena. No busca el vértigo de la aceleración, sino el placer de un viaje tranquilo y eficiente, con un consumo ridículamente bajo que te hace sonreír en cada gasolinera. Su suspensión, fiel a la tradición de Citroën, filtra las imperfecciones del asfalto con maestría, priorizando un confort soberbio que te invita a devorar kilómetros sin fatiga. Es un coche que te enseña a disfrutar del trayecto, no solo del destino.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción. La silueta coupé, con esa zaga cortada a cuchillo y unas ópticas traseras únicas, era una obra de arte rodante que desafiaba lo convencional. Por dentro, la revolución continuaba con su icónico volante de buje fijo y la instrumentación digital central, creando un puesto de conducción futurista que te hacía sentir a los mandos de una nave espacial. Era un coche para quienes veían el diseño como una extensión de su propia personalidad.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Coupé se sentía como un coche del futuro. La pantalla translúcida central que proyectaba la velocidad sobre el salpicadero era un detalle mágico. El volante multifunción de centro fijo, aunque controvertido, agrupaba una cantidad asombrosa de controles al alcance de los dedos, desde el control de crucero hasta el sistema de audio. Fue una apuesta valiente por una ergonomía diferente y una digitalización que se adelantó a su tiempo.
Competencia
En el campo de batalla de los compactos de tres puertas, se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Opel Astra GTC. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad y la deportividad, y el Renault Mégane Coupé jugaba también la carta del diseño, el C4 se distinguía por ser la alternativa más vanguardista y confortable. Era la elección del corazón para quien buscaba diferenciarse del resto con un toque de originalidad y confort supremo.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé HDi 92 es mucho más que un coche usado; es un pedazo de historia del diseño automotriz. Un vehículo con un alma inmensa, que demostró que la eficiencia y la practicidad no tienen por qué estar reñidas con la audacia y la belleza. Conducirlo hoy es un acto de nostalgia y a la vez una reivindicación de la originalidad, un recordatorio de una época en la que Citroën se atrevió a soñar y nos regaló un coche inolvidable.