Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1275kg
Precio
12,150€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé 1.6i 16v 110cv LX (2008)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de 2005 no fue simplemente un coche; fue una declaración de audacia y una ruptura con lo convencional. En un mercado de compactos a menudo predecible, Citroën lanzó un vehículo que parecía extraído de un salón del automóvil, un coche que prometía no solo transportarte, sino también emocionarte con cada mirada y cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 de 110 caballos se siente voluntarioso y suave, un compañero fiel para el día a día y para viajes largos. No esperes una deportividad explosiva, pues su alma es puramente Citroën: prioriza un confort de marcha excepcional, con una suspensión que filtra las imperfecciones del asfalto y te aísla del estrés. Es un coche que invita a una conducción tranquila y placentera, donde el viaje se disfruta tanto como el destino.
Diseño y estética
Su diseño es, sin duda, su carta de presentación y su mayor legado. La silueta del coupé, con esa zaga partida y un perfil afilado, era pura vanguardia. Entrar en su habitáculo era como acceder a una nave espacial, con el icónico volante de buje fijo que aglutinaba funciones y una instrumentación digital central que rompía todos los esquemas. Fue un coche polarizante, de amores y odios, pero jamás de indiferencia, una escultura rodante que aún hoy captura miradas.
Tecnología y características
Para su época, el C4 era un escaparate tecnológico. Más allá de su peculiar volante, introdujo en el segmento C elementos inéditos como el avisador de cambio involuntario de carril o los faros bi-xenón autodireccionables en sus versiones más equipadas. Aunque esta versión LX es más modesta, la base del coche respiraba innovación, con una apuesta por la digitalización y la ergonomía que lo diferenciaba claramente de sus competidores.
Competencia
En el campo de batalla de los compactos de tres puertas, el C4 Coupé se enfrentó a duros contendientes como el Renault Mégane II, con un diseño también personal, y el Opel Astra GTC, de líneas más musculosas y enfoque deportivo. Frente a ellos y a otros como el Ford Focus o el Volkswagen Golf, el Citroën jugaba la carta de la originalidad extrema y un confort de marcha superior, atrayendo a un público que buscaba distinguirse.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé es mucho más que un coche usado; es un pedazo de la historia del diseño automovilístico. Una elección para quien aprecia la originalidad, el confort y la sensación de conducir algo verdaderamente especial. A pesar de los años, su espíritu innovador perdura, recordándonos una época en la que Citroën se atrevió a soñar y a crear un vehículo con un alma inconfundible y un encanto que el tiempo no ha logrado erosionar.