Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
136CV
Par
190Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1262kg
Precio
17,770€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé 2.0i 16v 138cv VTR Plus (2004-2005)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de 2005 no era simplemente un coche; era una declaración de intenciones sobre ruedas. En una época de diseños conservadores, Citroën se atrevió a romper el molde con una silueta que giraba cabezas y un espíritu que prometía emociones. Con su motor 2.0 de 136 caballos, este C4 no solo tenía la apariencia, sino también el corazón para ofrecer una experiencia de conducción memorable y llena de carácter.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este C4 es redescubrir una conducción pura y analógica. El motor atmosférico de 136 CV te pide que lo lleves alto de vueltas, entregando su potencia de forma lineal y gratificante, especialmente por encima de las 4000 rpm. El cambio manual de cinco velocidades tiene un tacto preciso que te conecta con la mecánica. Aunque su suspensión prioriza el confort típico de Citroën, se siente ágil y estable en curvas, transmitiendo una confianza que invita a disfrutar de cada kilómetro en una carretera secundaria. Es un coche que se siente vivo en tus manos.
Diseño y estética
Visualmente, el C4 Coupé es una obra de arte vanguardista. Su zaga partida, con esa luneta dividida y los pilotos en forma de boomerang, es un icono del diseño automovilístico de los 2000. Por dentro, la audacia continúa con el volante de buje fijo, que mantenía los controles siempre en la misma posición, y una instrumentación digital central que parecía sacada de una nave espacial. Cada línea y cada detalle fueron pensados para emocionar y diferenciarse, creando un habitáculo y un exterior que, aún hoy, se sienten especiales y únicos.
Tecnología y características
Para su tiempo, el C4 Coupé era un escaparate tecnológico. El ya mencionado volante de buje fijo era su seña de identidad, concentrando funciones de manera innovadora. La pantalla translúcida central, que proyectaba la velocidad sobre una superficie ahumada, era otro rasgo distintivo que mejoraba la visibilidad sin apartar la vista de la carretera. Incorporaba elementos como el limitador y regulador de velocidad, el encendido automático de luces y el sensor de lluvia, tecnologías que aportaban un plus de confort y seguridad.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de tres puertas, el C4 Coupé se enfrentó a rivales de peso como el Renault Mégane Coupé, con un diseño también atrevido, el Opel Astra GTC, de líneas más musculosas y germanas, y el Ford Focus, que destacaba por su excelente chasis. Sin embargo, ninguno de ellos pudo igualar la originalidad y el factor sorpresa del Citroën, que jugó en su propia liga en términos de diseño y soluciones interiores.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé 2.0 VTR Plus es mucho más que un simple medio de transporte. Es una experiencia, un coche con alma que se elige con el corazón. Representa una época en la que Citroën no tenía miedo de arriesgar y crear automóviles que generaban pasiones. Su combinación de diseño espectacular, un interior innovador y un motor enérgico lo convierten en una opción fantástica para quien busca un coche diferente, con una personalidad arrolladora y que envejece con la dignidad de un futuro clásico.