Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1344kg
Precio
19,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé VTS Plus HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de 2008 no era un coche más; era una declaración de intenciones. En un mercado de compactos a menudo predecible, Citroën se atrevió a lanzar un vehículo con una personalidad arrolladora, que fusionaba un diseño futurista con la eficiencia y sensatez del motor diésel HDi de 109 caballos. Este C4 VTS Plus Airdream no buscaba ser el más rápido, sino conquistar corazones a través de la originalidad y el placer de conducir algo verdaderamente especial.
Experiencia de conducción
Al volante, el C4 Coupé te envuelve en una atmósfera de confort y suavidad muy característica de la marca. El motor HDi de 109 CV, con su generoso par de 240 Nm desde bajas vueltas, ofrece una respuesta agradable y solvente para el día a día, haciendo de los viajes un puro placer. No es un deportivo radical, pero su chasis equilibrado transmite seguridad y aplomo en carretera, mientras que su bajo consumo te saca una sonrisa en cada visita a la gasolinera. Es un coche para disfrutar del trayecto sin estrés, sintiendo cómo fluyes con el tráfico con un estilo inconfundible.
Diseño y estética
Aquí es donde el C4 Coupé se convierte en leyenda. Su estética rompió moldes con una silueta audaz y una zaga partida que todavía hoy gira cabezas. Pero la verdadera revolución estaba en el interior: el volante de buje fijo, una genialidad que mantenía los controles siempre en su sitio, y la instrumentación digital central, te hacían sentir a los mandos de una nave espacial. Cada línea, cada detalle, desde los faros afilados hasta la caída del techo, gritaba vanguardia y creatividad. Era y sigue siendo una obra de arte rodante.
Tecnología y características
Para su época, el C4 estaba a la vanguardia. Más allá de su revolucionario puesto de conducción, incorporaba elementos como el limitador y regulador de velocidad, un ambientador integrado que perfumaba el habitáculo y un alto nivel de seguridad activa y pasiva. La versión Airdream, con su filtro de partículas (FAP), demostraba el compromiso de Citroën por reducir el impacto medioambiental, logrando unas emisiones de solo 119 g/km de CO2, una cifra excelente para 2008 que lo adelantaba a su tiempo.
Competencia
En el campo de batalla de los compactos de tres puertas, el C4 Coupé se enfrentó a duros contrincantes como el Opel Astra GTC, de líneas más musculosas y un tacto más deportivo, o el Renault Mégane Coupé, que también apostaba por un diseño diferenciado. Incluso el renacido Volkswagen Scirocco jugaba en una liga similar, aunque con un enfoque más premium. Frente a ellos, el Citroën no competía en pura potencia, sino que ofrecía un argumento irresistible: una personalidad única, un confort superior y un diseño que trascendía lo automovilístico.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé VTS Plus HDi 110 es mucho más que un coche; es una experiencia. Es la elección perfecta para quien busca un vehículo económico y fiable para el día a día, pero se niega a renunciar al estilo y a la emoción. Representa la audacia de una marca que supo crear un icono atemporal, un coche que, más de una década después, sigue sintiéndose moderno y especial. Conducirlo es un recordatorio de que la belleza y la originalidad no están reñidas con la inteligencia y la eficiencia.