Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1344kg
Precio
18,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé Millenium HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de 2008 no era simplemente un coche; era una declaración de intenciones rodante. En un mar de compactos predecibles, este modelo se atrevió a romper moldes, ofreciendo una visión futurista y audaz del automóvil. Con el eficiente motor HDi de 109 caballos, prometía no solo un estilo inconfundible, sino también un corazón fiable y económico, una combinación que conquistó a quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del C4 Coupé es una experiencia centrada en el confort y la suavidad. Su motor diésel de 109 CV, con un generoso par desde bajas vueltas, mueve el coche con soltura y una eficiencia sorprendente, invitando a largos viajes por carretera donde su bajo consumo brilla con luz propia. No busca la deportividad explosiva, sino ofrecer un rodar aplomado y silencioso, una burbuja de tranquilidad que te aísla del estrés exterior, fiel a la tradición de Citroën de priorizar el bienestar a bordo.
Diseño y estética
Aquí es donde el C4 Coupé se convierte en leyenda. Su estética era pura vanguardia. Desde el volante de buje fijo, que mantenía el centro inmóvil mientras girabas el aro, hasta la instrumentación digital central y, sobre todo, esa zaga partida y radical. La luneta trasera dividida y las ópticas afiladas crearon una silueta única, una escultura que generaba amor u odio, pero jamás indiferencia. Era un coche diseñado para ser recordado, un ejercicio de audacia que aún hoy sigue girando cabezas.
Tecnología y características
Para su época, el C4 Coupé se sentía como una nave espacial. La pantalla translúcida central que aglutinaba toda la información era su seña de identidad, un golpe de efecto que liberaba el espacio frente al conductor. Más allá de lo visual, incorporaba elementos como el control de crucero, climatizador y un sistema de audio competente. La versión Airdream con filtro de partículas (FAP) también demostraba un compromiso temprano con la reducción de emisiones, adelantándose a las normativas futuras.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de tres puertas, el C4 Coupé se enfrentó a titanes como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Renault Mégane Coupé. Mientras que muchos de sus rivales apostaban por un carácter más deportivo y dinámicas afiladas, el Citroën jugaba una carta diferente: la del diseño disruptivo y un confort de marcha superior. Era la elección para quien valoraba la originalidad y el bienestar por encima de la última décima en el cronómetro.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé HDi 110 fue mucho más que un coche bonito. Fue la materialización del lema 'Créative Technologie' de la marca. Un vehículo valiente, carismático y tremendamente eficiente que ofrecía una experiencia de conducción diferente. Hoy en día, representa una oportunidad fantástica de poseer un futuro clásico, un coche con una personalidad arrolladora, un motor robusto y un diseño que se niega a envejecer. Es un pedazo de historia del automovilismo francés que sigue emocionando.