Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1344kg
Precio
15,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé Cool HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2008-2010)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé de primera generación no fue un coche más; fue una declaración de intenciones. En un mercado a menudo conservador, Citroën se atrevió a lanzar un vehículo que rompía moldes, un coupé compacto que parecía extraído de un salón de diseño, destinado a quienes buscaban algo más que simple transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 109 caballos se siente como un compañero fiel y voluntarioso. No busca récords de aceleración, pero sus 240 Nm de par empujan con decisión desde bajas vueltas, haciendo que la conducción sea agradable y relajada. Su chasis prioriza el confort, filtrando las irregularidades con la suavidad característica de la marca, invitando a devorar kilómetros sin fatiga. Es un coche para disfrutar del viaje, sintiendo una conexión especial con la carretera.
Diseño y estética
Aquí es donde el C4 Coupé se convierte en leyenda. Su silueta es pura audacia, con una trasera partida y un alerón integrado que todavía hoy gira cabezas. Era una escultura rodante, una apuesta arriesgada que definía la personalidad de su dueño. Por dentro, la innovación continuaba con su icónico volante de buje fijo y una instrumentación digital central que creaba un puesto de conducción único y futurista. Sentarse en él era como entrar en una cápsula del tiempo venida del futuro.
Tecnología y características
Para su época, el C4 estaba a la vanguardia. El volante de buje fijo no era solo un capricho de diseño, sino que permitía agrupar numerosos controles de forma ergonómica y segura. La pantalla translúcida central, que proyectaba la velocidad sobre una lámina, era un detalle de coche de categoría superior. Además, su motor diésel con filtro de partículas (FAP) demostraba un compromiso temprano con la reducción de emisiones.
Competencia
En el campo de batalla de los compactos de tres puertas, se enfrentó a duros contendientes como el Opel Astra GTC, con su estética afilada, o el Renault Mégane Coupé, otro francés con fuerte personalidad. También competía con la solidez del Volkswagen Golf o la fiabilidad del Ford Focus en sus versiones de 3 puertas. Sin embargo, el C4 siempre jugó en su propia liga, la de la originalidad y el confort por encima de la deportividad pura.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé HDi 110 es mucho más que un coche; es una experiencia. Es la elección perfecta para el conductor que valora la estética, la comodidad y la eficiencia en un paquete lleno de carisma. Aunque los años han pasado, su diseño sigue siendo impactante y su conducción, un placer sosegado. Es un futuro clásico popular, un vehículo con alma que te hace sentir diferente cada vez que tomas sus mandos.