Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1292kg
Precio
16,260€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
314 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 Coupé VTS VTi 120 · 120 CV (2008-2010)
Descripción general
El Citroën C4 Coupé VTS VTi 120 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, un coche que se atrevía a ser diferente. No era solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones, un vehículo que te elegía tanto como tú a él, prometiendo una experiencia de conducción con un carácter inconfundible y un diseño que rompía moldes.
Experiencia de conducción
Al volante, sus 120 caballos se sienten vivos y enérgicos, especialmente cuando se estira el motor VTi de origen BMW. Aunque no es un deportivo radical, su chasis ágil y su dirección precisa invitan a disfrutar de cada curva. La caja de cambios manual de cinco velocidades ofrece un tacto directo que te conecta con la mecánica, creando una sinfonía de sensaciones que equilibra confort y una chispa de deportividad, perfecta para el día a día y para escapadas emocionantes.
Diseño y estética
Su diseño es pura audacia francesa. La silueta coupé, con esa zaga partida tan característica y sus líneas fluidas, sigue girando cabezas a su paso. Por dentro, el C4 te sumerge en un ambiente futurista para su época, con el famoso volante de buje fijo que agrupa los controles y una instrumentación digital central que parece sacada de una nave espacial. Es un habitáculo que no deja a nadie indiferente, diseñado para ser tan funcional como espectacular.
Tecnología y características
Citroën apostó fuerte por la innovación en este modelo. El volante con mandos centrales fijos fue su seña de identidad, una solución ingeniosa que mantenía los controles siempre en la misma posición. La pantalla translúcida central, que mostraba la velocidad y otra información vital, era otro de sus rasgos distintivos, ofreciendo una lectura clara y minimizando las distracciones. El acabado VTS solía venir bien equipado, demostrando que la tecnología podía ser accesible y tener un diseño único.
Competencia
En su época, el C4 Coupé se enfrentó a duros competidores como el Renault Mégane Coupé, el Opel Astra GTC o el SEAT León. Mientras sus rivales apostaban por líneas más convencionales o una deportividad más explícita, el Citroën jugaba en su propia liga, la del diseño vanguardista y el confort. Su personalidad única era su mejor arma, atrayendo a conductores que buscaban diferenciarse del resto y valorar la originalidad por encima de todo.
Conclusión
El Citroën C4 Coupé VTS es más que un coche; es una experiencia estética y sensorial. Un vehículo con alma que demostró que se podía combinar un diseño atrevido, un interior innovador y un comportamiento dinámico agradable sin necesidad de cifras estratosféricas. Es la elección del corazón, un clásico moderno que representa una época de valentía y creatividad en la industria automotriz.