Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 Shine Pack · 110 CV (2022-2023)

2022
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 8v
Citroën C5 Aircross - Vista 1
Citroën C5 Aircross - Vista 2
Citroën C5 Aircross - Vista 3
Citroën C5 Aircross - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5 Aircross

Potencia

110CV

Par

320Nm

Consumo

1.3l/100

Emisiones

29g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1868kg

Precio

47,760

Resumen técnico

Combustible

Híbrido Enchufable

Transmisión

Automático 8v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

460 L

Depósito

43 L

Potencia

81.2 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima110 CV / 81.2 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleHíbrido Enchufable
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito43 L
Maletero460 L

Análisis detallado del Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 Shine Pack · 110 CV (2022-2023)

Descripción general

El Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid es la materialización del confort sobre ruedas, un SUV que te abraza y te aísla del estrés del mundo exterior. Representa una visión inteligente de la movilidad, combinando la serenidad de la conducción eléctrica para el día a día con la libertad de un motor de combustión para las grandes escapadas. Es un refugio rodante diseñado para el bienestar de la familia, donde cada viaje se convierte en una experiencia de pura tranquilidad.

Experiencia de conducción

Conducir el C5 Aircross es como flotar en una alfombra mágica. La suspensión con Amortiguadores Progresivos Hidráulicos absorbe las imperfecciones del asfalto con una suavidad que te hace sentir en una burbuja. En modo eléctrico, el silencio es absoluto y la respuesta es instantánea y fluida, perfecta para la ciudad. La potencia combinada de 225 caballos ofrece una aceleración solvente y segura para cualquier situación, sin brusquedades. No busca la deportividad, sino ofrecer una paz y un sosiego al volante que pocos coches pueden igualar.

Diseño y estética

Su diseño es robusto y amable, con una personalidad inconfundiblemente Citroën. La actualización de 2022 le otorgó un frontal más afilado y una firma lumínica moderna que le da un toque de elegancia sin perder su carácter protector. Por dentro, el espacio es el verdadero lujo. Los tres asientos traseros independientes, deslizantes y reclinables son un tesoro para la versatilidad familiar, mientras que el ambiente general es luminoso y acogedor. Es un diseño que prioriza la función y el confort humano por encima de la agresividad.

Tecnología y características

El corazón tecnológico es su sistema híbrido enchufable, que con una batería de 12,9 kWh útiles permite recorrer hasta 64 kilómetros en modo puramente eléctrico, cubriendo con creces los trayectos diarios sin gastar una gota de gasolina. La recarga completa en un punto de 7,4 kW se realiza en apenas dos horas, facilitando enormemente su uso. El interior se moderniza con una pantalla táctil más grande y un cuadro de instrumentos digital que muestra toda la información del sistema híbrido de forma clara e intuitiva, complementado por un completo arsenal de ayudas a la conducción.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV híbridos enchufables, se enfrenta a titanes como el Peugeot 3008 Hybrid, el Ford Kuga PHEV o el Hyundai Tucson PHEV. Mientras que algunos de sus rivales pueden ofrecer un tacto de conducción más dinámico o acabados ligeramente más lujosos, el C5 Aircross juega en su propia liga con una carta ganadora e inigualable: un nivel de confort y una modularidad interior que lo convierten en una opción única y profundamente lógica para las familias.

Conclusión

El Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid es mucho más que un simple SUV; es una declaración de intenciones. Es la elección perfecta para quien valora el confort por encima de todo y busca un vehículo polivalente, eficiente y extremadamente cómodo. Su capacidad para moverse en silencio por la ciudad y afrontar largos viajes con total serenidad lo convierte en el compañero ideal. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que cuida de ti y de los tuyos en cada kilómetro.