Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1499kg
Precio
19,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
471 L
66 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 HDi 110 FAP Collection · 109 CV (2006-2008)
Descripción general
El Citroën C5 de 2005 es mucho más que una berlina; es la encarnación de una filosofía automovilística que prioriza el confort absoluto. En su versión con el motor HDi de 109 caballos, representó una opción increíblemente lógica y confortable para quienes devoraban kilómetros, ofreciendo un viaje en primera clase con un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es como flotar sobre una alfombra mágica. La suspensión Hidractiva 3 borra las imperfecciones del asfalto, creando una sensación de aislamiento y serenidad que ningún otro coche de su categoría podía igualar. No es un vehículo de reacciones deportivas, sus 109 CV y casi 1500 kg invitan a una conducción tranquila y relajada. El motor diésel es voluntarioso y muy eficiente, perfecto para largos viajes por autopista donde el silencio y la comodidad son los verdaderos protagonistas.
Diseño y estética
Su diseño, actualizado en esta fase, proyecta una imagen de elegancia y robustez. Con una longitud de casi 4,75 metros, su silueta de berlina clásica con un tercer volumen bien definido le confiere una presencia imponente. El interior es un santuario de espacio y comodidad, con butacas que parecen sillones de salón y un salpicadero único, presidido por el característico volante de buje fijo. Es un diseño que habla de estatus y de un enfoque diferente del lujo.
Tecnología y características
La joya de la corona es, sin duda, la suspensión Hidractiva 3, un sistema hidroneumático que ajusta la altura y la firmeza de la amortiguación en tiempo real, una proeza de ingeniería que define al coche. Además, esta versión Collection ya incorporaba elementos de confort avanzados para la época, como el climatizador o el control de crucero, y el motor contaba con filtro de partículas (FAP) para reducir las emisiones, una tecnología clave en los diésel de aquellos años.
Competencia
En un mercado muy competido, el C5 se enfrentó a gigantes como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o su primo, el Peugeot 407. Mientras sus rivales apostaban por un equilibrio entre dinamismo y confort, el Citroën jugaba una carta única y ganadora: la comodidad suprema. Era la elección de quien no quería sentir la carretera, sino deslizarse sobre ella.
Conclusión
El Citroën C5 HDi 110 es una declaración de intenciones. Es un coche para el conductor que entiende que el verdadero lujo no es la velocidad, sino la tranquilidad y el bienestar a bordo. Una berlina excepcional para viajar sin fatiga, con un motor económico y fiable que lo convirtió en un compañero de ruta infalible. Un clásico moderno que evoca una época en la que Citroën se atrevía a ser maravillosamente diferente.