Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
170CV
Par
370Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1651kg
Precio
24,596€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
471 L
66 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 2.2 HDi 173 FAP Premier · 170 CV (2006-2007)
Descripción general
El Citroën C5 de 2005 no es solo una berlina, es la encarnación de una filosofía. En un mercado dominado por la rigidez alemana, este C5, especialmente con el potente motor 2.2 HDi de 170 caballos, se erige como un oasis de confort y suavidad, un auténtico devorador de kilómetros que mima a sus ocupantes como pocos saben hacerlo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia que redefine el viaje. Los 170 CV y el generoso par de 370 Nm empujan con una contundencia serena y progresiva desde muy bajas vueltas, permitiendo adelantamientos fulgurantes y una velocidad máxima de 222 km/h. Pero la verdadera magia reside en su legendaria suspensión hidroneumática, que filtra las imperfecciones del asfalto creando una sensación de alfombra voladora. Es un coche que no te incita a correr, sino a disfrutar del placer de desplazarte con una comodidad y un silencio casi absolutos.
Diseño y estética
Su diseño, actualizado en 2004, combina la elegancia de una gran berlina con los rasgos característicos de Citroën, como sus faros rasgados y una silueta fluida y aerodinámica. Con sus 4,74 metros de longitud, impone presencia y promete un interior generoso. Dentro, el espacio es el protagonista, junto a unos asientos que son auténticos sillones y un salpicadero funcional que, aunque sobrio, está pensado para hacer la vida a bordo sumamente agradable.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica es, sin duda, la suspensión Hidractiva, un sistema que adapta la firmeza y altura de la carrocería en tiempo real, garantizando un confort soberbio y una estabilidad imperturbable. El motor 2.2 HDi con inyección por conducto común y filtro de partículas (FAP) era una proeza de la ingeniería diésel de la época, ofreciendo un rendimiento brillante con un consumo combinado de solo 6,1 litros. Equipamientos como el climatizador o el control de crucero completaban una dotación pensada para el gran turismo.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes del segmento como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o su primo, el Peugeot 407. Mientras sus rivales apostaban por un tacto más dinámico o una imagen más conservadora, el C5 jugaba una carta única e imbatible: la del confort supremo. Ninguno de sus competidores podía igualar esa sensación de aislamiento y bienestar que proporcionaba su chasis, convirtiéndolo en una elección diferente y muy personal.
Conclusión
El Citroën C5 2.2 HDi 173 es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la elección perfecta para quien valora el confort por encima de todo y busca un compañero infatigable para largos viajes por carretera. Su potente y eficiente motor diésel, combinado con una habitabilidad excepcional y una suspensión única en su especie, lo convierten en un clásico moderno que sigue despertando pasiones. Un coche con un alma inconfundiblemente Citroën.