Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1683kg
Precio
26,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Exclusive 2.0 HDi 138 FAP · 136 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C5 de 2008 no es solo una berlina, es una declaración de intenciones. En una época de rigidez y deportividad, Citroën apostó por su legado, creando un vehículo que prioriza el confort absoluto y la elegancia. Con el motor 2.0 HDi de 136 caballos, esta versión Exclusive representa el equilibrio perfecto entre prestaciones solventes y un refinamiento excepcional, un auténtico salón rodante con el inconfundible sello francés.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es una experiencia que te aísla del mundo. La sensación es la de flotar sobre una alfombra mágica, donde las irregularidades del asfalto simplemente desaparecen gracias a su mítica suspensión. No busca la aceleración brusca, sino un empuje constante y sereno que emana de su motor diésel, lleno de par desde bajas vueltas. Es el compañero ideal para largos viajes, un devorador de kilómetros que te envuelve en una burbuja de silencio y comodidad, transformando cada trayecto en un placer.
Diseño y estética
Su diseño es pura elegancia y personalidad. La silueta es fluida y robusta, con una presencia imponente que se desmarca de sus competidores. El detalle de la luneta trasera cóncava es un guiño a la alta costura automovilística de Citroën. Por dentro, el ambiente es único; la calidad de los materiales y el diseño del salpicadero te acogen en un espacio sofisticado. El volante de buje fijo, una solución tan audaz como ergonómica, se convierte en el centro de un habitáculo pensado para el bienestar de sus ocupantes.
Tecnología y características
Para su tiempo, el C5 Exclusive era un escaparate tecnológico. Su joya de la corona es la suspensión Hidractiva 3+, un sistema inteligente que adaptaba la firmeza y altura en tiempo real, algo que lo situaba en una liga propia. Más allá de eso, ofrecía elementos de seguridad avanzados, un completo sistema de infoentretenimiento y detalles de confort como los asientos con masaje, demostrando que la tecnología podía estar al servicio del máximo bienestar a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, se enfrentó a duros adversarios. El Ford Mondeo ofrecía un comportamiento dinámico superior y el Volkswagen Passat representaba la sobriedad y la calidad alemana. También competía con su primo, el Peugeot 407. Sin embargo, ninguno podía igualar la carta de presentación del C5: un nivel de confort de rodadura que rozaba la perfección y lo convertía en una opción única para quienes valoraban el viaje tanto como el destino.
Conclusión
Este Citroën C5 es un coche con alma, una oda al confort y al diseño diferenciador. Es la elección de quien entiende que el lujo no es la potencia, sino la serenidad. Con un motor diésel robusto y eficiente, y un chasis que es una obra de ingeniería, representa una de las últimas grandes berlinas de Citroën fieles a su filosofía. No es un coche para todos, es un coche para quienes aprecian los matices y buscan una experiencia de conducción profundamente relajante y especial.