Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
198g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1596kg
Precio
23,140€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Premier 2.0i 16v 143 · 140 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C5 de 2008 representó un salto cualitativo para la marca, una berlina que buscaba conquistar el corazón de quienes anhelaban viajar en primera clase. Con una apuesta decidida por el confort y un diseño que rompía moldes, este C5 no era solo un coche, era una declaración de intenciones, un refugio rodante contra el estrés del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 2.0i de 140 caballos se siente suave y progresivo, una mecánica atmosférica que pide ser llevada con calma para disfrutar de su elasticidad. No es un deportivo, y su aceleración de casi 10 segundos lo confirma, pero su verdadera magia reside en la suspensión. Flotar sobre las irregularidades es una sensación adictiva, un nivel de comodidad que te aísla del mundo exterior y convierte cada viaje en una experiencia relajante. La caja manual de 5 velocidades cumple su función con corrección, acompañando el carácter tranquilo del conjunto.
Diseño y estética
Su diseño es pura elegancia francesa. La silueta alargada y aerodinámica, con esa luneta trasera cóncava tan característica, le otorga una personalidad única que ha envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, el C5 te acoge en un habitáculo espacioso y bien construido, donde materiales de calidad y un diseño envolvente crean una atmósfera premium. El volante de buje fijo, aunque peculiar, era un símbolo de la audacia tecnológica de Citroën.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica es, sin duda, su suspensión de paralelogramo deformable, la heredera de la mítica hidroneumática de Citroën. Este sistema no solo proporcionaba un confort sublime, sino que mantenía la altura de la carrocería constante independientemente de la carga. Más allá de esto, para su época, ofrecía un equipamiento completo, con elementos de seguridad y confort que lo situaban a un buen nivel en su segmento.
Competencia
En un mercado dominado por berlinas alemanas como el Volkswagen Passat y contendientes generalistas fuertes como el Ford Mondeo o el Renault Laguna, el Citroën C5 jugó una carta diferente. Mientras sus rivales apostaban por el dinamismo o un equilibrio más convencional, el C5 se erigió como el rey indiscutible del confort, atrayendo a un público que valoraba el bienestar por encima de las prestaciones puras.
Conclusión
El Citroën C5 de 2008 es mucho más que una simple berlina; es la materialización del savoir-faire de Citroën en materia de confort. Es un coche para devorar kilómetros sin fatiga, una alfombra voladora que te mima en cada trayecto. Aunque su motor no enamora por su empuje, el conjunto te conquista por su suavidad y su capacidad para hacerte sentir especial. Una elección pasional para quien entiende que el verdadero lujo es viajar sin prisas y en total serenidad.