Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
170CV
Par
370Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
172g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
219km/h
Peso
1804kg
Precio
29,690€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Exclusive HDi 170 FAP · 170 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C5 de 2008 no era simplemente una berlina más; fue la audaz declaración de Citroën para reconquistar el segmento de las grandes berlinas. Con esta generación, la marca francesa apostó por un diseño más alemán en su apariencia pero con un corazón puramente galo, centrado en un confort de marcha soberano y una calidad percibida que supuso un salto de gigante. Esta versión Exclusive, con el potente motor HDi de 170 caballos, representaba el culmen de la gama, un coche para viajar en primera clase.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es una experiencia que te aísla del mundo exterior. La sensación más abrumadora es la de flotar sobre el asfalto, gracias a su mítica suspensión hidroneumática que devora las irregularidades sin que apenas te percates. Es un silencio y una suavidad que enamoran en viajes largos. El motor diésel de 170 CV empuja con contundencia y refinamiento desde muy bajas vueltas, permitiendo adelantamientos fulgurantes y un ritmo de crucero elevado con una facilidad pasmosa. No es un deportivo, es una alfombra mágica para devorar kilómetros sin el más mínimo atisbo de fatiga.
Diseño y estética
Su diseño es una mezcla de elegancia y robustez. Abandonó las líneas atrevidas de su predecesor por una silueta más clásica y musculosa, con una presencia imponente en la carretera. Detalles como la luneta trasera cóncava son un guiño a la historia de la marca que le otorgan una personalidad única. Por dentro, el salto en calidad fue monumental: materiales blandos, ajustes precisos y un ambiente que rozaba lo premium. El volante de buje fijo, aunque peculiar, concentraba multitud de funciones y reforzaba esa sensación de estar en una nave tecnológica.
Tecnología y características
El alma tecnológica de este coche es, sin duda, la suspensión Hidractiva 3+. Este sistema no solo permitía variar la altura de la carrocería, sino que adaptaba su firmeza en tiempo real al estado de la carretera y al estilo de conducción, ofreciendo un confort sublime o una mayor sujeción cuando era necesario. Además, para su época, venía cargado de equipamiento como los faros de xenón direccionales, freno de estacionamiento eléctrico y un completo sistema de infoentretenimiento, situándolo como un referente tecnológico en su categoría.
Competencia
El Citroën C5 se enfrentó a pesos pesados consolidados como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o el Opel Insignia. Mientras sus rivales alemanes apostaban por un tacto más firme y deportivo, el C5 jugó una carta completamente diferente: la del confort absoluto. Era la alternativa para quien no buscaba la máxima eficacia en una curva, sino llegar a su destino más relajado que nadie. Su personalidad y su propuesta única lo convertían en un rival para aquellos que valoraban el bienestar por encima de todo.
Conclusión
Este Citroën C5 es una oda al confort y al placer de viajar. Es un coche con una personalidad arrolladora, una berlina magnífica que representa una filosofía que hoy parece perdida. Su combinación de un motor potente y solvente con una suspensión que te hace sentir en una burbuja es simplemente adictiva. Es la elección perfecta para quien valora la comodidad, el silencio y el diseño con carácter por encima de las prestaciones puras. Un coche que deja una huella imborrable en quien lo conduce.