Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
211CV
Par
290Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
245g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1800kg
Precio
34,300€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Exclusive 3.0i V6 215 CAS · 211 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën C5 Exclusive 3.0i V6 de 2008 no es solo una berlina, es una declaración de principios. En una época donde la deportividad alemana marcaba el paso, Citroën se atrevió a ofrecer un santuario rodante, un coche que priorizaba el confort absoluto y el placer de viajar sin prisas, impulsado por la nobleza y la suavidad de un motor V6 de gasolina. Es el último eco de una estirpe de grandes berlinas francesas que entendían el lujo como una experiencia de serenidad y distinción.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es como deslizarse sobre una alfombra voladora. La suspensión Hidractiva 3+ es la protagonista absoluta, aislando a los ocupantes de las imperfecciones del asfalto con una eficacia casi mágica. El motor V6 de 211 CV entrega su potencia de forma lineal y sedosa, sin brusquedades, acompañado por un murmullo mecánico que es pura melodía. No es un coche de reacciones fulgurantes, su peso de 1800 kg se siente, pero en autopista demuestra un aplomo y una estabilidad soberbios. Es una máquina para devorar kilómetros, un refugio del estrés donde cada viaje se convierte en una experiencia relajante y placentera.
Diseño y estética
Su diseño es elegante y personal, con una silueta alargada y una caída de techo que le confiere un aire de coupé. Detalles como la luneta trasera cóncava son un guiño a la historia de la marca y un toque de excentricidad que lo distingue. Por dentro, el acabado Exclusive te recibe en un ambiente de calidad, con asientos que son auténticos butacones y un salpicadero que, aunque repleto de botones, crea una atmósfera envolvente y tecnológica. El volante de buje fijo es otra de sus peculiaridades, un rasgo de carácter que define la experiencia a bordo.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica es, sin duda, su suspensión Hidractiva 3+. Este sistema inteligente adapta la altura y la dureza de la amortiguación en tiempo real, ofreciendo un modo 'Sport' para quien busca algo más de firmeza. Para su época, venía muy bien equipado, con elementos como los faros de xenón direccionales, un completo sistema de climatización y ayudas al aparcamiento. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con los actuales, en su momento representaba una oferta tecnológica muy completa y centrada en el confort y la seguridad del conductor.
Competencia
Este C5 V6 se enfrentaba a los pesos pesados del segmento, como el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C o el Audi A4. Sin embargo, su propuesta era radicalmente diferente: mientras los alemanes apostaban por la dinámica y la deportividad, el Citroën ofrecía un nivel de confort en marcha inalcanzable para ellos. Otros rivales más generalistas como el Ford Mondeo o el Volkswagen Passat no podían competir ni en la sofisticación de su chasis ni en la exclusividad de su motorización de seis cilindros.
Conclusión
El Citroën C5 3.0 V6 es un coche para entendidos, una oda al confort y a una forma de entender el automóvil que hoy se ha perdido. Es la elección perfecta para quien valora la suavidad, el silencio y la calidad de rodadura por encima de todo. No es el más ágil ni el más moderno, pero posee un alma y una personalidad arrolladoras. Conducirlo es redescubrir el placer de viajar sin estrés, envuelto en una burbuja de tranquilidad y potencia refinada. Un futuro clásico con un encanto innegable.