Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
241CV
Par
450Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1841kg
Precio
36,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Exclusive V6 HDi 240 FAP CAS · 241 CV (2009)
Descripción general
El Citroën C5 V6 HDi de 2009 no es solo una berlina, es la materialización de una filosofía. En una época dominada por la rigidez alemana, Citroën se atrevió a ofrecer un santuario rodante, un coche que prioriza el bienestar de sus ocupantes por encima de todo, impulsado por un corazón diésel V6 potente y lleno de par.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es como flotar sobre una alfombra mágica. La suspensión Hidractiva 3+ borra las imperfecciones del asfalto, creando una sensación de aislamiento y serenidad casi mágica. El motor V6 de 241 caballos empuja con una fuerza contundente y silenciosa desde muy bajas vueltas, convirtiendo cada viaje en un paseo placentero y sin esfuerzo. No busca la deportividad brusca, sino la elegancia de un gran turismo capaz de devorar kilómetros sin que el cansancio haga acto de presencia.
Diseño y estética
Su diseño es pura elegancia francesa, una escultura en movimiento. La silueta fluida, con esa característica luneta trasera cóncava, lo distingue de cualquier otro coche en la carretera. Por dentro, el acabado Exclusive te envuelve en un ambiente de lujo y confort, con materiales de calidad y un diseño de puesto de conducción único, presidido por el icónico volante de buje fijo. Es un coche que no grita, sino que susurra clase y originalidad.
Tecnología y características
La joya de la corona es, sin duda, su suspensión Hidractiva 3+. Un sistema inteligente que adapta la altura y dureza en tiempo real, ofreciendo un confort soberbio o una mayor firmeza cuando se le exige. Para su época, venía cargado de tecnología, desde los faros bixenón direccionales hasta un completo sistema de infoentretenimiento. El propio motor V6 biturbo era una proeza de la ingeniería, combinando prestaciones elevadas con un consumo razonable para su potencia.
Competencia
Se enfrentó sin complejos a los titanes alemanes como el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C o el Audi A4. Mientras sus rivales apostaban por la dinámica y la deportividad, el C5 jugaba en otra liga, la del confort absoluto. También competía con berlinas generalistas muy equipadas como el Ford Mondeo o el Volkswagen Passat, pero el Citroën siempre ofrecía ese toque de distinción y esa tecnología de suspensión que nadie más podía igualar.
Conclusión
El Citroën C5 V6 HDi es una oda al viaje placentero, un coche para entendidos que valoran la comodidad y el estilo por encima de las prestaciones puras. Representa el cénit de una estirpe de grandes berlinas Citroën, un refugio contra el estrés del mundo exterior. No es un coche para todos, es una elección personal y emocional, un futuro clásico que encarna una forma diferente y maravillosa de entender el automóvil.