Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
241CV
Par
450Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1841kg
Precio
35,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Exclusive V6 HDi 240 FAP CAS · 241 CV (2009-2010)
Descripción general
El Citroën C5 V6 HDi de 2009 no es una berlina más; es la encarnación de una filosofía automovilística casi extinta. En un mercado dominado por la rigidez alemana, Citroën se atrevió a ofrecer un santuario rodante, una máquina concebida para devorar kilómetros con una suavidad y un aplomo que enamoran desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es como flotar sobre una alfombra mágica. La suspensión hidroneumática borra las imperfecciones del asfalto, creando una burbuja de confort absoluto que te aísla del mundo exterior. El empuje del motor V6 de 241 caballos es contundente pero sedoso, una fuerza tranquila que te impulsa sin estridencias, convirtiendo cada viaje en una experiencia relajante y profundamente placentera. No es un coche para correr, es un coche para disfrutar del viaje.
Diseño y estética
Su diseño es elegante y escultural, con una presencia imponente que se desmarca de sus rivales. La silueta fluida y la característica luneta trasera cóncava son un guiño a la gloriosa historia de la marca. Por dentro, te recibe un habitáculo de gran calidad, presidido por el icónico volante de buje fijo y una consola central que, aunque hoy pueda parecer recargada de botones, en su día fue un alarde tecnológico que te hacía sentir a los mandos de una nave espacial.
Tecnología y características
La joya de la corona es, sin duda, la suspensión Hidractiva 3+. Este sistema inteligente adapta la firmeza en tiempo real, garantizando un confort soberbio en cualquier circunstancia y manteniendo la carrocería estable. Bajo el capó, el motor V6 HDi de 3.0 litros era una obra de ingeniería, ofreciendo un rendimiento excepcional y un par motor de 450 Nm que aseguraba recuperaciones fulgurantes con un consumo sorprendentemente contenido para su potencia.
Competencia
Se enfrentó a berlinas consolidadas como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o el Opel Insignia. Sin embargo, por su enfoque único en el confort y la potencia de su motor V6, el C5 jugaba en una liga propia. Ofrecía una alternativa real para quien buscaba el refinamiento y la calidad de rodadura de un Audi A4 o un BMW Serie 3, pero priorizando la serenidad por encima de la deportividad pura.
Conclusión
Este Citroën C5 es el canto de cisne de una era, el último gran Citroën con suspensión hidroneumática. Es una berlina para entendidos, para quienes valoran el confort supremo y la ingeniería con alma. Un coche que no deja indiferente, que te cuida y te mima en cada kilómetro. Hoy es una joya en el mercado de ocasión, un futuro clásico que representa lo mejor de una marca legendaria.