Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1600kg
Precio
22,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Seduction e-HDi 110 Airdream CMP · 111 CV (2012)
Descripción general
El Citroën C5 de 2011 es mucho más que una berlina; es una declaración de intenciones. En un mundo obsesionado con la deportividad, este coche se atreve a ser diferente, ofreciendo un viaje que acaricia el alma y te envuelve en un confort soberbio, una auténtica oda a la tradición francesa del buen viajar.
Experiencia de conducción
Conducir el C5 e-HDi es como deslizarse sobre una alfombra mágica. Sus 111 caballos, entregados con suavidad por el motor diésel, no buscan récords de aceleración, sino ofrecer un empuje constante y sereno. La suspensión, una obra de arte de la ingeniería, filtra cada imperfección del asfalto, creando una burbuja de tranquilidad. El cambio pilotado CMP invita a una conducción relajada, mientras que su consumo de solo 4.5 litros a los cien te hace olvidar las gasolineras y simplemente disfrutar del placer de devorar kilómetros sin esfuerzo.
Diseño y estética
Su diseño es una mezcla perfecta de elegancia alemana y encanto francés. Las líneas fluidas y la imponente silueta de casi 4.8 metros le otorgan una presencia innegable en la carretera. No grita, susurra clase. Por dentro, el espacio es generoso y los materiales transmiten una sensación de calidad y bienestar, con un puesto de conducción que te acoge y te hace sentir en casa desde el primer instante.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, este C5 incorporaba la tecnología microhíbrida e-HDi con un sistema Stop & Start para minimizar el consumo en ciudad. Su chasis con suspensión de paralelogramo deformable es la clave de su legendario confort, aislando a los ocupantes del mundo exterior. Aunque el cambio pilotado CMP no era el más rápido, representaba un esfuerzo por aunar eficiencia y comodidad en una época de transición tecnológica.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o su primo, el Peugeot 508. Mientras sus rivales apostaban por el dinamismo o la sobriedad, el C5 jugaba una carta única y ganadora: la del confort absoluto, convirtiéndose en el refugio rodante para quienes entienden que el verdadero lujo es viajar sin estrés.
Conclusión
El Citroën C5 Seduction no es un coche para todos, es un coche para entendidos. Es la elección de quien prioriza el bienestar y la elegancia por encima de la velocidad pura. Una berlina excepcional que te recuerda que el viaje es tan importante como el destino, dejando una huella imborrable de serenidad y distinción en cada kilómetro recorrido.