Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1600kg
Precio
24,770€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Millenium e-HDi 115 Airdream CMP6 · 114 CV (2012)
Descripción general
El Citroën C5 de 2011 no es solo una berlina, es un manifiesto sobre ruedas. En una época dominada por la rigidez alemana, este coche francés se atrevió a susurrar una oda al confort, la elegancia y el placer de viajar sin prisas, envolviendo a sus ocupantes en una burbuja de serenidad y distinción.
Experiencia de conducción
Conducir el C5 es una experiencia que calma el alma. Su suspensión, diseñada para filtrar cada imperfección del asfalto, te hace sentir que flotas sobre la carretera. El motor e-HDi de 114 CV, aunque modesto en cifras, mueve el coche con una suavidad sorprendente y un consumo ridículo, ideal para devorar kilómetros. La caja de cambios pilotada CMP6 invita a una conducción tranquila, donde la anticipación es clave para disfrutar de su carácter relajado. No es un coche para buscar récords, sino para redescubrir el placer de un viaje sosegado.
Diseño y estética
Su diseño es pura elegancia atemporal. Con una silueta clásica y unas proporciones majestuosas, el C5 irradia una presencia que muchos de sus contemporáneos han perdido. La luneta trasera cóncava es un guiño audaz a la historia de Citroën, mientras que el interior te acoge con un puesto de conducción único, centrado en un volante de buje fijo y materiales que transmiten una innegable sensación de calidad y cuidado por el detalle.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo en ciertos aspectos, este C5 incorporaba la tecnología microhíbrida e-HDi con un sistema Stop & Start para optimizar el consumo en ciudad. Su chasis con suspensión de paralelogramo deformable es una obra de ingeniería enfocada en un aislamiento y confort de marcha soberbios. Aunque la caja CMP6 puede requerir un periodo de adaptación, representaba un esfuerzo por automatizar la conducción y reducir el gasto de combustible en una era de transición.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el C5 se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. Mientras sus rivales apostaban por el dinamismo y la deportividad, el Citroën jugó una carta diferente y valiente: la del confort absoluto. Se posicionó como la alternativa para aquellos que no querían sacrificar la comodidad en el altar de la agilidad, ofreciendo una experiencia de viaje más propia de segmentos superiores.
Conclusión
El Citroën C5 Millenium es más que un coche; es un refugio. Una elección para el conductor que entiende que el verdadero lujo no es la velocidad, sino la tranquilidad. Con su diseño distinguido, un confort de marcha legendario y una eficiencia notable, este C5 es un clásico moderno que sigue enamorando a quienes buscan un automóvil con alma, capaz de convertir cada trayecto en una experiencia memorable y profundamente relajante.