Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
111CV
Par
260Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1581kg
Precio
21,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Seduction HDi 110 · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Citroën C5 de 2011 es más que una berlina; es una declaración de principios. En un mundo obsesionado con la deportividad, este coche francés eligió un camino diferente: el del confort absoluto y la elegancia serena. Es un refugio rodante que te invita a redescubrir el placer de viajar sin prisas, envuelto en un aura de distinción y bienestar.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es como flotar sobre el asfalto. Su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable absorbe cada imperfección, creando una sensación de alfombra mágica que pocos coches pueden igualar. El motor HDi de 111 caballos, aunque modesto en cifras, empuja con suavidad y determinación gracias a su generoso par motor desde bajas vueltas. No busca batir récords de aceleración, sino ofrecer viajes largos, silenciosos y extraordinariamente económicos, convirtiendo cada kilómetro en una experiencia relajante.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la elegancia atemporal. Con una silueta larga y una presencia imponente, el C5 se desmarca con líneas fluidas y una personalidad inconfundible. La luneta trasera cóncava es un guiño a la historia de Citroën, un detalle que enamora. Por dentro, te recibe un habitáculo de calidad, con un puesto de conducción que te abraza y una atención al detalle que transmite una profunda sensación de estar en un coche especial, pensado para el bienestar de sus ocupantes.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el C5 esconde soluciones de ingeniería enfocadas en el confort. La joya de la corona es su avanzada suspensión, pero también cuenta con un eficiente motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo variable, tecnología puntera en su época. La dirección hidráulica ofrece un tacto puro y comunicativo, conectándote con la carretera de una forma que los sistemas modernos a menudo olvidan. Es tecnología al servicio de las sensaciones, no de los artilugios.
Competencia
En su época, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo. Sin embargo, el C5 nunca jugó en la misma liga de la rigidez y la deportividad. Su verdadero rival era el concepto mismo de viajar estresado. Compitió con el Peugeot 508 por el trono francés, pero siempre ofreció un nivel de confort y una personalidad que lo hacían único, una alternativa para quienes valoraban la suavidad por encima de todo.
Conclusión
El Citroën C5 Seduction no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es una compra emocional para el conductor que busca un santuario de paz en el caos diario. Representa una filosofía casi extinta que prioriza el confort supremo sobre cualquier otra cualidad. Un coche magnífico para devorar kilómetros en autopista, que te deja más descansado al llegar que cuando saliste. Una joya para entendidos.