Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1500kg
Precio
24,130€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Millenium VTi 120 CMP6 · 120 CV (2013-2015)
Descripción general
El Citroën C5 de esta generación es el último vestigio de una filosofía que priorizaba el confort absoluto por encima de todo. Es una berlina que te abraza, un salón rodante diseñado para devorar kilómetros con una elegancia y suavidad que evocan la época dorada de las grandes rutas francesas. No es un coche para llegar rápido, sino para llegar descansado y con el alma en paz.
Experiencia de conducción
Conducir el C5 es una experiencia casi etérea. La suspensión, una obra de ingeniería, te aísla del mundo exterior, convirtiendo el asfalto roto en una suave ondulación. Flotas sobre la carretera en un silencio reconfortante. Sin embargo, esta serenidad se ve interrumpida por la transmisión pilotada CMP6, que con sus cambios lentos y a veces bruscos, rompe la magia del conjunto. El motor VTi de 120 caballos cumple para un viaje tranquilo, pero se siente justo de fuerza si buscas una respuesta enérgica, recordándote que su propósito es el viaje, no la carrera.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de elegancia atemporal. Posee una silueta clásica de berlina, pero con detalles inconfundiblemente Citroën, como su luneta trasera cóncava, que le otorgan una personalidad única. Las proporciones son generosas y fluidas, transmitiendo una sensación de solidez y prestigio. Por dentro, el espacio es amplio y los materiales, de buena calidad para su época, crean una atmósfera acogedora y bien rematada que te hace sentir en un coche de una categoría superior.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este C5 no reside en su pantalla, sino en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable es una solución sofisticada que define por completo la experiencia de conducción. Para su tiempo, la versión Millenium ofrecía un equipamiento correcto, pero hoy se percibe como un coche analógico en un mundo digital. La caja de cambios pilotada fue un intento de aunar la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual, aunque su funcionamiento delata el paso de los años.
Competencia
En un mercado dominado por la rigidez y eficacia alemana de modelos como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo, el Citroën C5 se erigía como una alternativa con alma. No competía en prestaciones puras ni en la última tecnología de infoentretenimiento, sino que ofrecía algo que los demás habían olvidado: un compromiso inquebrantable con el confort de sus pasajeros. Era la elección de quien valoraba la calidad de vida a bordo por encima de la décima de segundo.
Conclusión
El Citroën C5 VTi 120 es un coche con un carácter inmenso, una berlina para nostálgicos del confort y la distinción. Es imperfecto, con un conjunto motor-cambio que no está a la altura de su sublime chasis, pero sus virtudes son tan poderosas que te hacen perdonarle sus defectos. Es una máquina de viajar excepcional, un refugio de paz en la carretera que deja una huella imborrable en quien lo conduce.