Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1505kg
Precio
23,690€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Millenium THP 155 · 156 CV (2012)
Descripción general
El Citroën C5 de 2011 es la encarnación de la elegancia y el confort a la francesa. Una berlina que se atrevió a mirar de tú a tú a sus rivales alemanes, pero sin renunciar a la personalidad y el 'savoir-faire' que definen a Citroën. Este C5 con motor THP de 156 CV representa un equilibrio sublime entre prestaciones y distinción, un coche que te envuelve en una atmósfera de serenidad desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es una experiencia que redescubre el placer de viajar. El motor THP de 156 CV empuja con suavidad y contundencia desde bajas vueltas gracias a su turbo, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos que se siente sin esfuerzo. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable aísla el habitáculo de las imperfecciones del asfalto como pocos coches de su época, creando una sensación de alfombra voladora. Es un devorador de kilómetros que prioriza el bienestar sobre la deportividad pura.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Con una silueta alargada y fluida de casi 4.8 metros, el C5 proyecta una imagen de solidez y prestigio. La característica luneta trasera cóncava es un guiño a la historia de la marca que le otorga una personalidad única. Por dentro, la calidad de los materiales y el ajuste de los componentes sorprenden gratamente. El puesto de conducción es envolvente, con un volante de centro fijo que concentra múltiples funciones y un salpicadero que fluye con elegancia, creando un espacio acogedor y sofisticado.
Tecnología y características
Bajo una apariencia clásica, el C5 esconde soluciones de ingeniería avanzadas para su tiempo. El corazón es el motor 1.6 THP con inyección directa y turbo, una mecánica moderna que busca eficiencia y respuesta. Sin embargo, la joya de la corona es su elaborada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, una arquitectura propia de segmentos superiores que garantiza un comportamiento dinámico y un confort excepcionales. La dirección hidráulica ofrece un tacto preciso y comunicativo, completando un conjunto tecnológico enfocado en el placer de la conducción.
Competencia
En un segmento tan competido como el de las berlinas medias, el Citroën C5 se enfrentó a pesos pesados consolidados. Sus principales adversarios fueron el Ford Mondeo, conocido por su excelente chasis, el sobrio y eficaz Volkswagen Passat, y su primo hermano, el Peugeot 508, con el que compartía plataforma. También plantó cara al Opel Insignia y al Renault Laguna, luchando por conquistar a las familias y profesionales que buscaban un coche espacioso y representativo.
Conclusión
El Citroën C5 THP 155 es mucho más que una simple berlina; es una experiencia de conducción diferente. Es la elección perfecta para quien valora el confort supremo y un diseño con carácter por encima de todo. Aunque su motor puede requerir una atención especial, el placer que proporciona en cada viaje largo y la sensación de ir en un coche especial compensan con creces. Es un futuro clásico que representa una de las últimas grandes berlinas de Citroën fieles a su filosofía.