Citroën C5 Millenium THP 155 · 156 CV (2012)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Citroën C5 - Vista 1
Citroën C5 - Vista 2
Citroën C5 - Vista 3
Citroën C5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Potencia

156CV

Par

240Nm

Consumo

6.7l/100

Emisiones

153g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1505kg

Precio

24,340

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

439 L

Depósito

71 L

Potencia

115 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima156 CV / 115 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito71 L
Maletero439 L

Análisis detallado del Citroën C5 Millenium THP 155 · 156 CV (2012)

Descripción general

El Citroën C5 Millenium THP 155 es la encarnación del confort y la elegancia a la francesa. Una berlina que, en su momento, se atrevió a ser diferente, ofreciendo una experiencia de viaje soberbia gracias a su potente motor de 156 caballos y, sobre todo, a una filosofía centrada en el bienestar absoluto de sus ocupantes.

Experiencia de conducción

Conducir este C5 es como deslizarse sobre una alfombra voladora. La sensación de aislamiento y suavidad que proporciona su suspensión es simplemente mágica, absorbiendo las irregularidades del asfalto con una eficacia que te hace olvidar que existen. El motor THP empuja con contundencia y refinamiento desde bajas vueltas, convirtiendo cada adelantamiento en una maniobra segura y cada largo viaje en un auténtico placer.

Diseño y estética

Su diseño exterior es una obra de elegancia atemporal. La silueta fluida, con esa característica luneta trasera cóncava, le confiere una personalidad única y distinguida que sigue girando cabezas. Por dentro, el habitáculo te abraza con materiales de calidad y un diseño cuidado, donde destaca el icónico volante de buje fijo, un detalle audaz que grita Citroën por los cuatro costados.

Tecnología y características

Más allá de su equipamiento de confort, la verdadera joya tecnológica de este C5 es su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable, heredera de la mítica hidroneumática de la marca. Este sistema es el corazón de su carácter y lo que lo diferencia de cualquier otro coche. Aunque algunos de sus sistemas de infoentretenimiento puedan parecer de otra época, su base mecánica y de chasis era pura vanguardia.

Competencia

En un mercado dominado por la sobriedad alemana de coches como el Volkswagen Passat o el dinamismo del Ford Mondeo, el Citroën C5 se erigía como la alternativa para el hedonista. Competía también con el Opel Insignia o su primo, el Peugeot 508, pero ninguno lograba transmitir esa sensación de viajar en una burbuja de confort tan especial y adictiva.

Conclusión

El Citroën C5 THP 155 no es un coche para quien busca la máxima deportividad, sino para quien entiende el lujo como confort y serenidad. Es un refugio rodante, una berlina excepcional que te invita a disfrutar del camino con una suavidad y un aplomo extraordinarios. Un coche con alma que deja una huella imborrable en quien lo conduce.