Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1683kg
Precio
27,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Exclusive HDi 140 · 140 CV (2011)
Descripción general
El Citroën C5 de 2011 no es solo una berlina, es una declaración de principios. En un mundo dominado por la rigidez alemana, este coche se atrevió a ser diferente, ofreciendo un viaje que acaricia el asfalto y envuelve a sus ocupantes en un oasis de tranquilidad. Es la culminación del savoir-faire francés, un vehículo que prioriza el bienestar por encima de todo.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es una experiencia casi terapéutica. La legendaria suspensión hidroneumática te hace sentir que flotas sobre las imperfecciones de la carretera, creando una alfombra mágica que te aísla del mundo exterior. El motor HDi de 140 caballos, con su generoso par de 320 Nm, no busca la deportividad brusca, sino una entrega de potencia suave y contundente, perfecta para devorar kilómetros sin el más mínimo atisbo de fatiga. Es un coche que te invita a disfrutar del viaje, no solo del destino.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de elegancia atemporal. La silueta es fluida y aerodinámica, con una presencia imponente que combina la seriedad de una berlina de representación con toques de audacia, como su característica luneta trasera cóncava. Por dentro, el C5 te recibe con un habitáculo que roza lo premium, con materiales de alta calidad, un ajuste impecable y el icónico volante de buje fijo que concentra los mandos. Cada detalle está pensado para crear una atmósfera de confort y sofisticación.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este C5 Exclusive es su suspensión Hidractiva III+. Este sistema inteligente adapta la firmeza y altura en tiempo real, garantizando un confort sublime y una estabilidad imperturbable en cualquier circunstancia. Más allá de esta proeza de la ingeniería, el coche contaba con un equipamiento muy completo para su época, y su motor diésel con inyección por conducto común y turbo de geometría variable representaba una solución eficiente y refinada para largos viajes.
Competencia
En su momento, se enfrentó a titanes como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. Mientras sus rivales apostaban por un equilibrio más orientado a la dinámica, el Citroën C5 jugaba en su propia liga: la del confort absoluto. Era la alternativa para quien buscaba la experiencia de una berlina de lujo sin pagar el precio de una marca premium, diferenciándose claramente por su personalidad y su incomparable calidad de rodadura.
Conclusión
El Citroën C5 HDi 140 es mucho más que un coche; es un refugio rodante, una oda al confort y a una forma diferente de entender el automóvil. Es una elección para conductores que valoran la serenidad y la elegancia por encima de la agresividad deportiva. Hoy, se perfila como un futuro clásico, un testimonio de una época en la que Citroën se atrevió a construir el coche más cómodo del mundo, y posiblemente lo consiguió.