Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
111g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1615kg
Precio
21,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
439 L
71 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Feel Edition BlueHDi 150 S&S · 150 CV (2016-2018)
Descripción general
El Citroën C5 de esta generación representa el canto de cisne de una era, la culminación de la berlina francesa concebida para el máximo confort. Con su eficiente motor BlueHDi de 150 caballos, este C5 no es solo un coche, es una declaración de principios sobre cómo debería ser un viaje por carretera: sereno, elegante y profundamente relajante.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es como deslizarse sobre una alfombra mágica. La suspensión, una obra maestra de la ingeniería, aísla a los ocupantes de las imperfecciones del asfalto con una eficacia que emociona. El motor diésel de 370 Nm empuja con suavidad y contundencia desde bajas vueltas, en un silencio casi absoluto gracias a una insonorización soberbia. No es un coche para buscar récords en circuito, sino para devorar kilómetros sin que el cuerpo ni el alma se enteren, llegando al destino más descansado que al partir.
Diseño y estética
Su diseño es pura elegancia atemporal. Huye de las estridencias para ofrecer una silueta clásica y aerodinámica que sigue girando cabezas. Detalles como la luneta trasera cóncava son un guiño a la gloriosa historia de la marca. Por dentro, te acoge un habitáculo construido con esmero, donde los materiales de calidad y los asientos, más parecidos a butacones de salón, crean una atmósfera de lujo y bienestar que te abraza en cada trayecto.
Tecnología y características
La tecnología en el C5 está al servicio del confort y la eficiencia. El corazón es su motor BlueHDi con sistema Start&Stop, una mecánica moderna y respetuosa que logra consumos muy bajos sin sacrificar el rendimiento. Pero la verdadera joya tecnológica es su chasis con suspensión de paralelogramo deformable, un sistema avanzado que filtra la carretera de manera sublime, demostrando que la innovación más importante es la que mejora directamente la calidad de vida a bordo.
Competencia
En un mercado dominado por la rigidez alemana de rivales como el Volkswagen Passat o la eficacia del Ford Mondeo y el Opel Insignia, el Citroën C5 jugaba en una liga propia. Ninguno de sus competidores podía ni siquiera acercarse al nivel de confort de rodadura que ofrecía el francés. Era la elección del conductor que no quería ser uno más, sino que priorizaba el bienestar y la distinción por encima de la deportividad.
Conclusión
El Citroën C5 BlueHDi 150 es mucho más que una berlina diésel. Es el último vestigio de una filosofía automovilística que ponía el confort por encima de todo. Un coche con un alma inconfundible, ideal para quienes entienden el lujo no como ostentación, sino como una experiencia de viaje sublime y serena. Una joya para entendidos y un refugio rodante en un mundo cada vez más apresurado.