Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1609kg
Precio
29,650€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
505 L
71 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Tourer Exclusive THP 155 CAS · 156 CV (2010-2011)
Descripción general
El Citroën C5 Tourer de 2011 no es simplemente un coche familiar, es una declaración de principios. En un mundo obsesionado con la deportividad alemana, este francés nos recuerda que el verdadero lujo reside en el confort absoluto y en un carácter inconfundible. Es un vehículo para quienes entienden el viaje como parte del destino, una alfombra mágica para devorar kilómetros con una elegancia y suavidad únicas.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 Tourer es como flotar en una burbuja de serenidad. La legendaria suspensión hidroneumática borra las imperfecciones del asfalto, creando una sensación de deslizamiento que ningún rival de su época podía igualar. El motor THP de 156 CV, acoplado a la caja automática, entrega su potencia de forma lineal y refinada, sin brusquedades. No busca récords de aceleración, sino ofrecer un empuje constante y silencioso que te invita a viajar lejos, muy lejos, sin rastro de fatiga.
Diseño y estética
Su diseño es pura seducción francesa. Las líneas fluidas y la silueta alargada del Tourer le otorgan una presencia imponente y distinguida, huyendo de los ángulos rectos. Detalles como la luneta trasera cóncava son un guiño a la historia de la marca. Por dentro, te recibe un habitáculo que es un salón rodante. Los asientos son auténticos butacones, los materiales son de una calidad sorprendente para su tiempo y el volante de buje fijo es una pieza de ingeniería que te hace sentir a los mandos de algo especial.
Tecnología y características
La joya de la corona es, sin duda, la suspensión Hidractiva III+. Esta maravilla tecnológica no solo aísla a los pasajeros, sino que mantiene la altura de la carrocería constante independientemente de la carga y permite variar la altura del coche a voluntad. Más allá de esto, el acabado Exclusive venía cargado de equipamiento avanzado para 2011, como faros bixenón direccionales, un completo sistema de infoentretenimiento y ayudas al aparcamiento que hacían la vida a bordo más fácil y segura.
Competencia
En su momento, se enfrentó a pesos pesados como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Opel Insignia Sports Tourer. Mientras sus rivales apostaban por un tacto más dinámico o un diseño más conservador, el C5 jugaba en su propia liga: la del confort supremo y el diseño con alma. Era la alternativa para quien no quería el mismo coche que su vecino y valoraba una experiencia de conducción diferente y más relajada.
Conclusión
El Citroën C5 Tourer THP 155 es más que un coche; es una experiencia. Es la elección de quien valora el bienestar por encima de las prestaciones puras y aprecia un diseño con personalidad arrolladora. Representa el final de una era para Citroën, la de las grandes berlinas hidroneumáticas. Un familiar extraordinariamente cómodo, espacioso y con un encanto que perdura, convirtiéndolo en un futuro clásico para disfrutar en familia.