Citroën C8 HDi 109 FAP SX · 107 CV (2003-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C8 - Vista 1
Citroën C8 - Vista 2
Citroën C8 - Vista 3
Citroën C8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C8

Potencia

107CV

Par

270Nm

Consumo

7.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

13.4s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

1743kg

Precio

28,775

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

225 L

Depósito

80 L

Potencia

79 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima107 CV / 79 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero225 L

Análisis detallado del Citroën C8 HDi 109 FAP SX · 107 CV (2003-2005)

Descripción general

El Citroën C8 no es solo un monovolumen, es el pasaporte a una era de aventuras familiares. Nacido en 2002, llegó para redefinir el concepto de viajar juntos, prometiendo un espacio sin igual y un confort que convertía cada kilómetro en un recuerdo imborrable. Fue el cómplice de innumerables escapadas, el refugio rodante donde la vida sucedía.

Experiencia de conducción

Al volante, el C8 te envuelve en una sensación de dominio y tranquilidad. Su motor HDi de 107 caballos, con un generoso par motor desde bajas vueltas, mueve el conjunto con una solvencia sorprendente, sin prisas pero sin pausas. No busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje sereno y aplomado, donde la suspensión filtra las imperfecciones del camino y el silencio a bordo te permite disfrutar de la conversación y el paisaje. Es la máquina perfecta para devorar autopistas sintiendo que el mundo exterior se queda atrás.

Diseño y estética

Su diseño es una oda a la funcionalidad y al espacio. Las formas redondeadas y la inmensa superficie acristalada no solo le daban un aspecto amable y futurista para su época, sino que inundaban de luz un interior que se sentía como un salón sobre ruedas. Dentro, la modularidad era la reina, con asientos que se movían, plegaban o extraían para adaptarse a cualquier necesidad. El salpicadero, con su instrumentación central, era un toque de audacia Citroën que te recordaba que no estabas en un coche cualquiera.

Tecnología y características

En su corazón latía la tecnología diésel HDi con filtro de partículas, un avance significativo a principios de los 2000 que buscaba un rendimiento más limpio y eficiente. Aunque hoy su tecnología nos parezca sencilla, elementos como las puertas laterales eléctricas correderas o el climatizador multizona eran lujos que marcaban la diferencia en el día a día familiar. Era una tecnología pensada para hacer la vida más fácil, no para distraer de lo verdaderamente importante: el viaje.

Competencia

El C8 no estaba solo en su conquista del asfalto familiar. Luchaba en un segmento apasionante contra sus hermanos de proyecto, el Peugeot 807 y el Fiat Ulysse, con los que compartía casi todo. Pero su verdadera batalla era contra gigantes como el Renault Espace, el Ford Galaxy o el Volkswagen Sharan, titanes que competían por ser el vehículo definitivo para las familias europeas.

Conclusión

Más que un coche, el Citroën C8 fue un miembro más de la familia. Un vehículo honesto, increíblemente espacioso y confortable, diseñado con un único propósito: facilitar la creación de momentos inolvidables. Representa una época en la que el lujo no se medía en pantallas, sino en espacio para compartir, en comodidad para viajar y en la fiabilidad para llegar siempre a tu destino. Un clásico moderno que evoca nostalgia y sonrisas.