Citroën C8 2.2i 16v Premier · 158 CV (2004-2005)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën C8 - Vista 1
Citroën C8 - Vista 2
Citroën C8 - Vista 3
Citroën C8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C8

Potencia

158CV

Par

217Nm

Consumo

9.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1681kg

Precio

30,000

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

225 L

Depósito

80 L

Potencia

116 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima158 CV / 116 kW
Par máximo217 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero225 L

Análisis detallado del Citroën C8 2.2i 16v Premier · 158 CV (2004-2005)

Descripción general

El Citroën C8 es mucho más que un monovolumen; es la materialización de los grandes viajes en familia de principios de los 2000. Nacido del proyecto Eurovan junto a Peugeot, Fiat y Lancia, este vehículo fue concebido para ser un salón rodante, un espacio donde cada kilómetro se convierte en un recuerdo. La versión 2.2i de 158 CV representa un equilibrio entre la potencia necesaria para mover con soltura su generoso tamaño y la suavidad de un motor de gasolina, prometiendo aventuras sin fin.

Experiencia de conducción

Al volante del C8, la sensación predominante es de dominio y confort absoluto. La posición de conducción elevada ofrece una visibilidad panorámica que inspira confianza, mientras que la suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad típicamente Citroën. El motor de 2.2 litros, aunque no explosivo, entrega su potencia de forma lineal y silenciosa, haciendo de los largos trayectos una experiencia relajante. No busca la deportividad, sino envolver a sus ocupantes en una burbuja de tranquilidad, convirtiendo el viaje en parte del destino.

Diseño y estética

El diseño del Citroën C8 es un ejercicio de funcionalidad y espacio. Su silueta de un solo volumen maximiza el habitáculo, creando una caverna de luz y amplitud. Las puertas laterales correderas son una bendición en aparcamientos estrechos y para el acceso de los más pequeños. Por dentro, su futurista instrumentación central liberaba el campo de visión del conductor, mientras que la modularidad de sus asientos permitía transformar el interior en un salón o en una furgoneta de carga. Es un diseño que prioriza la vida a bordo por encima de todo.

Tecnología y características

Para su época, el C8 estaba bien equipado. La instrumentación digital central fue un rasgo distintivo y audaz que concentraba toda la información. Elementos como el climatizador automático multizona, los sensores de aparcamiento o el control de crucero eran parte de su arsenal para hacer la vida más fácil. Bajo el capó, su motor de gasolina de 16 válvulas era una mecánica probada y robusta, aunque su consumo de 9.7 l/100km refleja la tecnología de su tiempo, antes de la era del downsizing y la hibridación.

Competencia

La competencia del C8 era, en primer lugar, su propia familia: el Peugeot 807, el Fiat Ulysse y el Lancia Phedra, con los que compartía casi todo. Fuera de este clan, su gran rival era el Renault Espace, el pionero y referente del segmento en Europa. También se enfrentaba al trío formado por el Ford Galaxy, el Volkswagen Sharan y el SEAT Alhambra, otros gigantes del transporte familiar que luchaban por el mismo trono del espacio y la versatilidad.

Conclusión

El Citroën C8 2.2i 16v es una oda a una forma de viajar que hoy parece lejana, donde el espacio y el confort eran los lujos más preciados. Es un vehículo honesto, pensado por y para la familia, un compañero infatigable de vacaciones y escapadas. Aunque superado en eficiencia y tecnología por los modelos actuales, su encanto reside en esa capacidad de crear una atmósfera acogedora y protectora. Es más que un coche; es un generador de recuerdos sobre ruedas.