Especificaciones y análisis del Citroën C8
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1818kg
Precio
35,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
225 L
80 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C8 2.0 HDi 138 FAP Exclusive · 136 CV (2006-2008)
Descripción general
El Citroën C8 2.0 HDi 138 FAP Exclusive de 2002 es un monovolumen que, a primera vista, promete espacio y confort para toda la familia. Con su motor diésel de 136 CV, se presenta como una opción práctica para viajes largos y el día a día, ofreciendo una combinación de funcionalidad y un toque de elegancia francesa.
Experiencia de conducción
Al volante del C8, la sensación predominante es de suavidad y comodidad. El motor diésel de 136 CV, con sus 320 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para mover con soltura sus 1818 kg, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para incorporaciones y adelantamientos. La velocidad máxima de 190 km/h es más que respetable para un vehículo de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del terreno, aunque esto puede traducirse en un balanceo algo más pronunciado en curvas. La dirección, aunque no es la más directa, cumple su función en un coche familiar. El consumo combinado de 7.1 l/100km es razonable para su tamaño y peso, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Citroën C8 de 2002 es funcional y espacioso, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. Su carrocería de 4726 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1752 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2823 mm, le confieren una presencia imponente en la carretera. Las cinco puertas, incluyendo las traseras deslizantes, facilitan el acceso al habitáculo. Aunque no es un coche que busque la deportividad en sus formas, su estética es agradable y atemporal, con un frontal que integra los faros de manera armoniosa y una zaga que enfatiza la amplitud del maletero. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/60 R16 H complementan su imagen robusta.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Citroën C8 2.0 HDi 138 FAP Exclusive de 2002 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, sí dispone de un sistema de frenos con discos ventilados de 285 mm delante y discos de 272 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. El filtro de partículas (FAP) es un elemento clave para reducir las emisiones, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B. En el interior, se espera encontrar un equipamiento enfocado al confort y la practicidad, con elementos como el climatizador y un sistema de sonido, aunque los detalles específicos no se mencionan en los datos proporcionados.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes, el Citroën C8 de 2002 se enfrentaba a competidores directos como el Peugeot 807, el Fiat Ulysse y el Lancia Phedra, con los que compartía plataforma y muchos componentes. Otros rivales importantes incluían al Renault Espace y al Ford Galaxy, vehículos que también ofrecían un amplio espacio interior y versatilidad para familias numerosas. El C8 se distinguía por su enfoque en el confort de marcha y un diseño interior que priorizaba la habitabilidad, buscando un equilibrio entre funcionalidad y el toque distintivo de la marca francesa.
Conclusión
El Citroën C8 2.0 HDi 138 FAP Exclusive de 2002 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte cómodo y espacioso para la familia. Su motor diésel es eficiente y suficientemente potente para el uso diario y los viajes, mientras que su diseño interior está pensado para la máxima habitabilidad. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad, su confort de marcha y su capacidad de carga lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo práctico y fiable. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción válida para quienes valoran el espacio y la comodidad por encima de todo.