Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potencia
82CV
Par
118Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
95g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1055kg
Precio
16,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën DS3 Design e-VTi 82 ETG · 82 CV (2013-2014)
Descripción general
El Citroën DS3 no es solo un coche; es una declaración de intenciones, un soplo de aire fresco y chic parisino en el asfalto. Nacido en 2010 para desafiar lo establecido, este pequeño utilitario se presentó como una alternativa audaz y personalizable, un objeto de deseo que te invita a expresar tu individualidad en cada trayecto urbano.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS3 con su motor e-VTi de 82 caballos te susurra que te tomes la vida con calma. Su corazón de tres cilindros es voluntarioso y sorprendentemente frugal, ideal para serpentear por la ciudad. Sin embargo, la experiencia está marcada por la caja de cambios pilotada ETG. Es un compañero de viaje peculiar, que exige anticipación y suavidad, ya que sus transiciones de marcha pueden sentirse lentas y dubitativas. No busques en él una emoción deportiva explosiva, sino el placer de un paseo tranquilo y eficiente, envuelto en un chasis ágil que se siente ligero y dispuesto en las curvas urbanas.
Diseño y estética
El diseño es el alma del DS3. Rompió moldes con su techo flotante, la icónica aleta de tiburón en el pilar central y un sinfín de combinaciones de colores que lo convertían en una pieza casi única. Cada línea y cada detalle, desde las luces diurnas LED verticales hasta su silueta compacta y musculosa, gritan originalidad. Por dentro, esa misma audacia se traduce en un salpicadero con acabados brillantes y formas atrevidas, creando una atmósfera de boutique sobre ruedas que te hace sentir especial.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el DS3 ofrecía soluciones inteligentes para su época. El sistema Stop & Start contribuía a su carácter ahorrador en la ciudad, una muestra de conciencia ecológica. No obstante, el punto tecnológico más definitorio es su transmisión ETG. Fue un intento de democratizar el cambio automático, pero su funcionamiento, a medio camino entre manual y automático, no ofrece la fluidez de sistemas más modernos. El resto del equipamiento cumplía con lo esperado, centrándose más en el confort y el estilo que en la vanguardia digital.
Competencia
En su lanzamiento, el DS3 entró en un ring de pesos pesados del estilo, plantando cara sin complejos al icónico MINI Cooper, al pasional Alfa Romeo MiTo y al refinado Audi A1. Frente a la conducción de kart del MINI o la sobriedad alemana del A1, el DS3 jugó la carta del confort, la originalidad del diseño francés y una personalidad desbordante que lo convirtieron en una alternativa con un encanto muy particular.
Conclusión
El Citroën DS3 e-VTi 82 ETG es una compra puramente emocional. Es un coche que te enamora por su estética atrevida y su capacidad de hacerte destacar. Es el compañero perfecto para quien valora el diseño por encima de las prestaciones puras y busca un vehículo urbano eficiente y con una personalidad arrolladora. Su peculiar cambio pilotado requiere un periodo de adaptación, pero a cambio ofrece una experiencia de conducción diferente y un estilo que, aún hoy, sigue girando cabezas.